To może warto najpierw ustalić, czego dotyczy ta kalibracja radaru? Bo jeśli to ustalenie odchyłki rzeczywistej prędkości auta do wskazania licznika, to wydaje się zasadna przy zmianie rozmiaru felgi. Rodzaju bieżnika już raczej nie dotyczy, chyba że w poprzednich oponach już go nie było![]()
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Z odbicia wiązki radaru możesz określić jedynie odległość i porównując ja z prędkością obliczysz, czy jesteś za blisko czy za daleko.
Jedyna prędkość jaka jesteś w stanie wyliczyć z odbicia wiązki radaru to prędkość zbliżania się lub oddalania się od przeszkody.l, a to nie ma nic wspólnego z licznikiem
Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka
Spokojnie Panowie, nie gotujcie sie az tak bardzo. ;-) W Srode wpadam do ASO i pytam co sie stalo i wtedy dam znac jaki jest problem, rozwieje watpliwosci. ;-)
Co do opon - zmienil sie tylko bieżnik i cisnienie, rozmiar felgi zostal ten sam.
Obylo sie bez krzyku i placzu. Trzeba bylo ponownie skalibrowac radar i jest wszystko w porzadku. Prawdopodobna przyczyna chociaz ciezko tak naprawde stwierdzic to dojazd zderzakiem do kraweznika (nie sadze bo odczulbym to "kardiologicznie" i zauwazyl) lub spece przy wymianie opon zmajstrowaly i docisnely zderzak czy to przy przestawianiu czy to przy samej wymianie. Stwierdzili, ze to dosc regularny "problem" i sporo aut z takim bledem im przyjezdza, ale rzadko jest to usterka radaru (FCA Bielsko).