Wentylator chłodnicy

[majster]

No i problem był w tym oporniku wentylatora chłodnicy. Tak jak przypuszczałem od poczatku... Wykręciłem go i po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że ma jeden drutek stopiony.

Na szczęscie mam jeszcze alfe 1.6TS z 99r. to go podmieniłem i teraz nawet załącza się wentylator jak włącze klime! Podmieniłem ten opornik na chwile, bo z benzyniaka ma opornosc 30omów, a mój 23omy - czy to ma jkieś znaczenie?

[Maciek-156]

Tak ma znaczenie bo załącza II bieg przy innej temperaturze

[majster]

To musze go zakupic. Ale lepiej jak włącza się później niż wcale.

[Wili]

Odświeżam temat, bo mam podobny problem. Wentylator się sam nie załącza. Nie chodzi nawet przy włączonej klimie. zmierzyłem multimetrem rezystor wentylatora, zamówiłem nowy ale ku mojemu zdziwieniu okazało sie ze mój multimetr ma złe wskazania i zakup był niepotrzebny.
Po odłączeniu czujnika wentylator rusza z 2 biegu.
Jeszcze taka ciekawostka, gdy jade temperatura dojdzie np do 95 i momentalnie spada do 70 i znów 90. Ale nie zawsze. Przeważnie grzeje się a wentylator nie chodzi.

Teraz pytanie. wymienić czujnik temp w termostacie czy cały termostat?

pozdrawiam..

[Marcelll]

Jeśli chodzi o wiatraki to czy powinne oba się kręcić czy załączają się stopniowo ze wzrostem temperatury nigdy nie widziałem aby oba się kręciły, załącza się tylko jeden

[Wili]

Ja mam tylko jeden wentylator. Zamówiłem sobie w sklepie czujnik temperatury w sklepie za 3 dyszki jutro będe wymieniał, to napisze czy cos dało.

[Maciek-156]

Nie potrzebnie kupowałes czujnik w ciemno wystarczyło odpiąć od niego wtyczkę, a wentylator powinien ruszyć - jak nie rusza to nie jest to wina czujnika (a pewnie opornika)

[Dugit]

Marcelll U mnie oba wentylatory ruszają razem.

Pozdro
Dugi

[Wili]

Nie potrzebnie kupowałes czujnik w ciemno wystarczyło odpiąć od niego wtyczkę, a wentylator powinien ruszyć - jak nie rusza to nie jest to wina czujnika (a pewnie opornika)

Kolego wcześniej już napisałem że po odpięciu czujnika wentylator rusza

Po dzisiejszej grzebaninie doszło parę faktów:
Wskazania temperatury nie pokrywają się ze wskazaniami termometra który włożyłem do zbiorniczka. Termometr wskazuje 95st a w kabinie 110st i wtedy załącza się wiatrak
Pomyślałem że to czujnik bo co innego. Kupiłem nowy, założyłem a na tym nowym temp doszła do 130st i wiatrak się nie załączył a chłodnica zimna.
Więc z powrotem załozyłem orginał i nadal wiatrak załącza się przy 110st.

Teraz pytania:
1.Czy kupiłem gówniany czujnik i trzeba go wymienić na jakiś lepszy? Bo na pewno go oddam.
2. Czy to może zegar w aucie oszukiwać? Jeżeli tak to jak go naprawić.
3. Czy jak włącze klimatyzacje to wiatrak nieodłącznie musi włączyć się w tym samym momęcie? U mnie tak nie jest. Przy włączonej klimie wiatrak nie chodzi.
4. Czy to wszystko wina termostatu? Moim zdaniem nie.

[majster]

jak włączysz klime to wiatrak od razu nie musi ruszyc, ale dopiero poźniej - zobaczysz to jak długo bedziesz miał włączoną klime (tak aby cały czas chłodziła). Jezeli możesz to podłącz go jakims programem i zobaczysz jak i kiedy włancza sie wiatrak. Termometr w zbiorniczku bedzie miał zawsze inną temp niż na czujniku (w miejscu czujnika) tzn. niższa niż na czujniku. sprawdzic bys musiał jeszcze jaki masz opornik wentylatora - czy dobry, bo jak miałem zły i wiatrak włączał 1 bieg przy 96, a powinien przy 92 - po wymianie na własciwy (orginalny) pracuje jak trzeba. Ten czujnik też musisz sprawdzic. Jaka marka i czy do twojego modelu silnika? Na tym czujniku powinny byc numery.

dziwne, że temp sie tak podniosła, a termostat nie puscił obiegu na chłodnice? Może sie zawiesił? To musisz sprawdzic, bo możesz sobie narobic kosztów.