Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 46

Temat: Coś nie dobrego ze sprzęgłem

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    ta sprężynka jest po to żeby unosić pedał sprzęgła aby nie dociskał przez cały czas łożyska wysprzęglika do docisku.

    jazda z pękniętą sprężynką to tak jakby jeździć przez cały czas z nogą na pedale sprzęgła.

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Tak możesz tylko .... tylko niedługo możesz znowu wymieniac elementy sprzegła... Jak cos założone to chyba ma uzasadnienie
    i może się stać tak jak napisał kolega Maciek-156


    moja druga ulubienica...

  2. #12
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    nie było mnie i nie miałem dostępu do neta. dzięki wszystkim jutro rozbieram ów pedał

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar DeeS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Zabrze-Ruda Śląska
    Auto
    AR 156 2.5 V6 Q2
    Postów
    433

    Domyślnie

    Ma ktos fotke jak to wyglada pod tym pedalem, bo nie umiem znalesc tej dziury w ktora wchodzi ten bolec w zadnym sklepie nie ma takiej sprezyny musze podjechac do aso.
    AR 156 2.5 V6 Q2
    AR 145 JTD '99 byla
    AR 156 2.0 TS byla

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar J.A.N
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp.
    Auto
    Alfa Romeo156 1.9 JTD 8V 115 KM 2003
    Postów
    213

    Domyślnie

    Witam
    W u mnie pedał sprzęgła też dziwnie działa - wciskając go na odcinku około 1cm jest zupełnie luźny, gdy "załapie" podczas dalszej drogi skrzypi.

    Czy przyczyną takiego zachowania jest owa sprężyna ?
    Szału dostaje przez to skrzypienie ale jakoś nie potrafię sobie z tym poradzić.
    156 Sportwagon 2003 1,9 JTD 8V 115 km - zostałem ALFAHOLIKIEM

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,618

    Domyślnie

    Sprężynka albo/i pompa sprzęgła do wymiany
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #16
    Użytkownik Świeżak Avatar J.A.N
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp.
    Auto
    Alfa Romeo156 1.9 JTD 8V 115 KM 2003
    Postów
    213

    Domyślnie

    POMPA SPRZĘGŁA - ciary mnie przechodzą na dźwięk samej nazwy :-)

    A tak na poważnie gdzie owa pompa się znajduje i czy jestem w stanie sam sprawdzić poprawność działania ?
    156 Sportwagon 2003 1,9 JTD 8V 115 km - zostałem ALFAHOLIKIEM

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,618

    Domyślnie

    Przy pedale sprzęgła. Jak ma ok 100tys km to w ciemno możesz wymieniac
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar prezesjm
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    DANKOWICE
    Postów
    87

    Domyślnie

    Sprężyna ta jest nie po to aby nie zniszczyło się łożysko wyciskowe. W układzie hydraulicznym sprzęgła łożysko tak czy tak cały czas opiera się o docisk. Jeśli ma działać dobrze układ pompa- wysprzęglik , czyli odpowiednio kasować luz powstały podczas eksploatacji inaczej zużycia sprzęgła, zmian temperatur itp. to pompa ( i pedał sprzęgła) ma wracać do pozycji wyjściowej. Jeśli nie ma sprężynki to pedał zwykle nie wraca do samej góry i po pewnym czasie obniżył by się do takiego poziomu że byłby problem z wysprzęglaniem. Nie ma obawy o natychmiastowe zniszczenia sprzęgła , można spokojnie zakupić części i wymienić przy najbliższej okazji. Niemniej trzeba pamiętać że wiele modeli ma na sprzęgle czujnik ( podobny jak przy hamulcu). Czujnik daje sygnał do ECU. Auto zwykle normalnie jeździ ale rejestruje w ECU błąd tegoż czujnika. Układ sprzęgła działa tak samo jak układ hamulcowy, można sobie wyobrazić jak by pedał hamulca nie wracał do samej góry, po pewnym czasie w trakcie zużywania klocków byłby coraz niżej , niżej aż wpadłby do podłogi.
    LANCIA KAPPA V6, Fiat CROMA 2.0, Fiat CROMA V6, RITMO 1,5 ie - 32V i 550 kM w sumie
    www.lanciapolska.org/forum - forum Lancii

  9. #19
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    a więc tak sprężyna cała a całe sprzęgło doznało hmm uzdrowienia nic się nie dzieje objawy znikły. Więc póki co narazie jej nie ruszam bo po co.

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  10. #20
    mijagi156 2.0
    Gość

    Domyślnie

    ja ostatnio przez miesiac walczylem ze sprzeglem tzn pedal wpadal mi bez oporu w podloge. wsiadalem do auta podpompowalem pedalem i bylo ok... ale bylo coraz gorzej,pompowanie nic nie dawalo i albo mialem sprzeglo albo lapalo od polowy.. dodam ze wyciekl mi gdzies caly plyn ze zbiorniczka..w miedzyczasie trzy razy je odpowietrzalem i za kazdym razem bylo powietrze w ukladzie. ciagle sie zastanawialem czy to pompka czy wysprzeglik. w koncu oddalem do mechanika,ten sam dokladnie nie wiedzial co to.. ale po dokladnym sprawdzeniu wszystkiego doszedl do sedna no i ku mojemu zdziwieniu okazalo sie ze calej sprawie winien jest przewod!! rurka na laczeniu syczala i saczyl sie plyn.. przewod juz zamowiony oryginalny przez serwis koszt 169zl plus wymiana 70 zl.. a jezeli chodzi o sprezynke przy pedale to sam nie mialem jej wlozonej,ten mechanizm znalazlem kiedys na podlodze i wrzucilem go do bagaznika potem mnie to gryzlo, sprezynke dorobilem i zamocowalem

Podobne wątki

  1. Szukam dobrego gazownika
    Utworzone przez alfaradek146 w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-04-2014, 15:31
  2. Szukam dobrego elektryka z B-B.
    Utworzone przez woyopol w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-11-2013, 12:43
  3. Kto zna dobrego mechanika z Kuj-pom
    Utworzone przez Kris1979r w dziale Kujawsko-pomorskie
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-06-2011, 12:08
  4. dobrego fachowca do 156
    Utworzone przez arek w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-10-2010, 21:39
  5. Co dobrego?
    Utworzone przez Kulka w dziale Zachodniopomorskie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 03-05-2008, 09:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory