Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 31

Temat: kolejny foch alfy

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - wszystko ładnie pieknie, tylko po złożeniu nie zakładać rury od przepływomierza i na początku zrobić diagnostykę silnika krokowego.
    - wtedy widać czy zamyka przepustnicę i czy nie ma kleszczenia, ruch powinien być liniowy, bez zacięć.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar borsukmax
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    piotrków trybunalski
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.8 106KW TS
    Postów
    531

    Domyślnie

    jak mam zrobić reset komputera,tym euroscanem rady chyba nie dam ,a na kolegę z tomaszowa się pisze,dobra na razie zmykam do garażu

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar borsukmax
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    piotrków trybunalski
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.8 106KW TS
    Postów
    531

    Domyślnie

    teraz to już sam nie wiem,odpalam euroscan,znajduje tam opcje /SELF-ADAPTATION RESET/i moja niunia znów mnie kocha,nie falują obroty,wymieniłem czujnik temperatury ,jest możliwe ze on dawał tak nie typowy problem.A przepustnicy nie odpuszczam na dniach do czyszczenia,już jest ok tylko powiedzcie skąd tek wyciek oleju

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar RogerIZ28
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Była piękna 156 1.8TS 2000r LPI
    Postów
    719

    Domyślnie

    a tak w ogóle się wtrące i zapytam - po co w ogóle jest ta rurka o którą pyta kolega? - ta z numerem 2 ??? odpowietrzenie skrzyni korbowej? tyle że co to ma na celu że jest podłączone do dolotu? itp

    nie lepiej to wywalić? rurkę wyprowadzić gdzieś, odme zakończyć filtrem?
    http://www.allegro.pl/item760666303_...2_15_25mm.html

    - tylko nie wiem co to ma na celu? nie lepiej zaślepić całkiem?
    Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 07-10-2009 o 19:52

    diesel power http://je.pl/qeuy

  5. #15
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    no tak oryginalnie jest. być może jedno odpowietrzenie to za mało dla tego silnika

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - to taki kaprys konstruktorów.
    - rurką 2 idzie podcisnienie do pokrywy zaworów, tam na takiej tarce wytrąca drobiny oleju z nad zaworów.
    - rurką 1 idzie przedmuch z komory zaworów poprzez tarkę do odmy.
    - a że odma ma dość duże podcisnienie to zasysa przedmuchy z komory zaworów pozbawione już oleju.
    - tyle teoria ale przez odme idzie dalej olej, ta tarka jest chyba żle zaprojektowana.
    - zwróc uwage że konstrukotorzy zadbali o jedno, całe to powietrze mierzy przepływomierz.
    - jeśli silnik zaś ma "silne" przedmuchy" to ich całe wyliczenie jest do bani.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar RogerIZ28
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Była piękna 156 1.8TS 2000r LPI
    Postów
    719

    Domyślnie

    Bubu jak to? "całe to powietrze mierzy przepływomierz."
    rurka jest za przepływomierzem, nawet jesli jest jakaś stała wartość tego 'dodatkowego' powietrza uwzględniona w obliczeniach, to z czasem i tak ma się ni jak, bo wraz z przebiegiem różnie to bywa z przedmuchami. Więc wydaje mi się że spełnia ona podobną rolę jak nieszczelny dolot - lewe powietrze o nieznym strumieniu masy

    Ja się zastanawiam czy nie lepiej się tego pozbyć z dolotu, - czystsze powietrze w dolocie, zero syfu, no i bardziej faktyczne dane podawane przez przepływomierz - no chyba że stała wartość jest właśnie uwzględniona, wtedy założyć ten filterek, ale mogę sie mylić - to tylko moje przypuszczenia

    a rurkę albo gdzieś pociągnąć żeby nie syfiła silnika, albo założyć z jakiegoś auta separator oleju odmy?
    Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 07-10-2009 o 19:53

    diesel power http://je.pl/qeuy

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar borsukmax
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    piotrków trybunalski
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.8 106KW TS
    Postów
    531

    Domyślnie

    wracam, jak dmuchałem w rurkę nr 1, to w przepustnicy było słychać taki dźwięk, jak bym dmuchał w rurkę pod woda,jakieś takie chlubotanie wody;ale jak zassałem to nic nie pociągałem,panowie,co powiecie na zdjęcie wyciek. a propos kolego cinas1980 dzięki, wpadaj do mnie na browar.a co myślicie na temat ,falujące obroty, a czujnik temperatury

  9. #19
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar DeeS
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Zabrze-Ruda Śląska
    Auto
    AR 156 2.5 V6 Q2
    Postów
    433

    Domyślnie

    Mieszka ktos blisko Rudy Slaskiej kto by mogl mi zrobic restart ustawien ?? bo temat zachecil mnie do przeczyszczenia przepustnicy i tych rurek odmy

    Kiedys ktos pisal nawet o zaslepieniu tej jednej rurki i ponoc pomoglo.
    AR 156 2.5 V6 Q2
    AR 145 JTD '99 byla
    AR 156 2.0 TS byla

  10. #20
    ViP Romeo Avatar puotek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    156FL Q2
    Postów
    1,090

    Domyślnie

    Cytat Napisał DeeS Zobacz post
    Mieszka ktos blisko Rudy Slaskiej kto by mogl mi zrobic restart ustawien ?? bo temat zachecil mnie do przeczyszczenia przepustnicy i tych rurek odmy

    Kiedys ktos pisal nawet o zaslepieniu tej jednej rurki i ponoc pomoglo.
    17-18 października jestem w szkole, więc wiesz
    18 października zapraszam na grilla do Ferrari

Podobne wątki

  1. [Brera] 2.4JTDM (200) - mały foch? (nierówna praca)
    Utworzone przez karol s w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 07-02-2016, 08:42
  2. [145] Dziwny foch 145TD
    Utworzone przez sjs32 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 07-06-2013, 23:21

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory