2.4JTDM (200) - mały foch? (nierówna praca)

[karol s]

Postanowiłem się z wami skonsultować, zanim zacznę mocniej grzebać przy sercu Brery.

Wczoraj o poranku, Brera ładnie zapaliła lecz na jałowym biegu wyraźnie było słychać nierówną pracę silnika. Ruszyłem i czuje równomierne szarpnięcia na 1 i 2 biegu w zakresie obr. 1000-1600. Wyjechałem na drogę asfaltową, wrzuciłem 3 bieg i po przekroczeniu 2000 obr. jak ręką odjął - pięknie jeździ, wróciła kultura pracy na jałowym i niskich obrotach. Cały wczorajszy dzień już przejeździła bez najmniejszych problemów.

Dziś rano uruchamiam Brerkę i to samo ;(. Na jałowym nierówno pracuje, a w przedziale 1000-1500 równomiernie szarpie (na 1 i 2 biegu również). Wyjechałem na asfalt, wrzuciłem 3 - przekroczyłem 2000 obr i znów pięknie działa.

Jakieś pomysły?
Brak błędów po podłączeniu do kompa,
DPF i EGR off,
Akumulator? - ostatnio musiałem go podładować, no ale Brera ładnie zapaliła,
Świece? - brak komunikatu, brak dymienia,
Któryś wtrysk się zabrudził?,
Paliwo słabej jakości? - zatankowałem do pełna i teraz mam pół baku tego paliwa wiec chyba nie.
Kable WN?

[pampik]

poczytaj o klapach wirowych. A diesle nie mają kabli WN.

[karol s]

-Klapy wywalone
-Sprzęgło i dwumas wymienione 60 tyś km temu

[ris]

Zacznij od paliwa - to częsta przyczyna. Może zalałeś tzw. muł do TIR-ów. W drugiej kolejności dopiero sprawdź świece żarowe.

[karol s]

-Tankowałem na Orlenie (jak zawsze), zwykły ON - dziś podjadę i zaleję może jakąś "vervę".
-Brak spadku mocy

Może pompa paliwa jest przybrudzona?

[Tomek_KRK]

Ruszyłem i czuje równomierne szarpnięcia na 1 i 2 biegu w zakresie obr. 1000-1600. Wyjechałem na drogę asfaltową, wrzuciłem 3 bieg i po przekroczeniu 2000 obr. jak ręką odjął - pięknie jeździ, wróciła kultura pracy na jałowym i niskich obrotach. Cały wczorajszy dzień już przejeździła bez najmniejszych problemów.

Korekty wtrysków statycznie i dynamicznie do sprawdzenia.

[Grzeniu159]

Ja bym sprawdził filtr paliwa i pompę. A może to jakieś uszkodzenie mechaniczne?

[karol s]

Odstawiłem Brerę na 9h. Wsiadam i działa wszystko bez zająknięcia - w połowie drogi (po 20km), mały korek i znów zadyszka na niskich biegach i szarpnięcia.
Korek się skończył 3 bieg, powyżej 2000 obr i powróciło wszystko do normy. Przed domem jadę kawałek po szutrowej drodze na 1 i przed samą bramą znów zaczęło szarpać..

Czyli na zimnym jak i ciepłym silniku to występuje.

Idę zaraz ogarnąć korekty na wtryskiwaczach.

[karol s]

Posypał mi się FES... sekundę po podłączeniu mnie wyrzuca.
Tyle mi się udało zrobić na postoju, od połowy wykresu zwiększyłem obroty.


Generalnie podczas wolnych obrotów i telepania widnieją takie wyniki:

Korekta Paliwa (Cylinder 1)	Korekta Paliwa (Cylinder 2)	Korekta Paliwa (Cylinder 3)	Korekta Paliwa (Cylinder 4)	Korekta Paliwa (Cylinder 5)
5,05	0,95	-1,16	-5,02	0,06

[axel83]

No niestety coś na 1 cylindrze nie tak. Może to tylko wydmuchało podkładkę wtrysku.