Dzieki "saroo" za odpowiedz![]()
W fiacie kiedyś panowała tak praktyka i niektóre autka to również praktykują że jeśli chcesz odpowietrzyć układ chłodzenia powinieneś wjechać autkiem na górkę ustawiając auto miej-więcej pod kontem 45 stopni odkręcić korek od chłodnicy (zbiorniczka wyrównawczego ) poczekać aż się otworzy całkowicie termostat i układ się odpowietrzy. W alfie też tak możesz zrobić, ale alfa powinna się sama odpowietrzyć jiesli korek od zbiorniczka masz dobry co jest łatwo sprawdzić a mianowicie jeśli przy silniku ok 90 stopni masz gorąca chłodnice a przewody nie są twarde to znaczy że układ sam się odpowietrzy ( jak byś miał walnięty korek w układzie było by za duże ciśnienie i wiadomo co ono może robić... ) pozdrawiam
Podepne sie delikatnie. Otóż wymianiałem termostat w tamtym roku jednakże zauważyłem trochę dziwne zachowanie wskaźnika temperatury, nie mówiąc już o samym ogrzewaniu. Sprawa wygląda tak,że temp. na wskaźniku rośnie do tej kreski przed 120 C i następnie spada do tej kreski poniżej 80 C. Wszystko niby ok jak mam nawiew na 1. Jeżeli mam wyżej powietrze z dmuchawy leci letnie, żeby nie powiedzieć zimne. Jak myślicie, co to może być? Nagrzewnica czy ten termostat się jakoś dziwnie otwiera. Dodam jeszcze,że czasami dmuchawa nie włącza się w odpowiednim momencie i wtedy nawet zapala się czerwona lampka na wskaźniku temp.
Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.
Sam się odpowietrzy
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
nom z tymi cenami termostatów do TS-ów to rónie bywa od 130 do nawet 200 pln ja do swojego( 1.8 ts 97r w klimie) dałem prawie 200 stówy, a mi weszło coś około 6 l petrygo a miałem otwartą nagrzewnice, nie ma jakiejś wielkiej filozofi przy wymianie tego termostatu ale fakt bez ciepłego garażu bez kanału to może być lipa przy spuszczaniu płynu, a układ sam sie odpowietrza elegancko
A ja jeszcze was chlopaki zapytam, czy konieczna jest przy wymianie termostatu wymiana płynu ?I mam pytanie czy ma ktos moze jakis schemat albo moglby mi mniej wiecej wytlumaczyc gdzie jest termostat i jak go wymienic tak po chlopsku
dziekuje z góry
a płyn petrygo ile moze kosztowac litr ? 20zł ale nie jest pewny czy tyle
i na co zwracac uwage jak jutro pojde zakupic termostat jaki najlepszy powinnien byc
![]()
A i ja się podpytam bo pewności nie mam. Silniczek bx 1,7 16V powoli mi się rozgrzewa, temp 80 uzyskuje po przejechaniu jakichś 15 km dopiero, ale temperaturę trzyma jak już się rozgrzeje...
Podejrzewam termostat ale myli mnie to trzymanie temp pracy i to czy jadę miastem czy w trasie to stoi na 80 stopniach. Czyżby zawiesił się na dużym obiegu?
Jak myślicie?
Pzdr
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz
Witam,
Generalnie boxery pracują w okolicach 80C (raczej poniżej 80C, bo po wychyleniu wskazówki ponad osiemdziesiąt kilka stopni załącza się wentylator). Zimny silnik potrzebuje kilka dobrych kilometrów do osiągnięcia temperatury, bo w układzie chłodzenia krąży 8,4 litra płynu chłodniczego, a w dodatku panują jeszcze mrozy. Najlepiej nagrzej dobrze silnik i zostaw samochód na luzie przez jakiś czas (lub lepiej go przegazuj) i zobacz, czy wskazówka wychyli się ponad 80C (do momentu załączenia wentylatora). Będziesz wtedy wiedział, czy dobre są wskazania temperatury. Wpływ może mieć jeszcze chłodnica, bo może być już zakamieniona. Półtora roku temu wymieniłem chłodnice (stara była jeszcze od nowości, czyli ponad 13 lat) i auto od tego czasu szybciej się nagrzewa w zimie i silnik nie grzeje się tak bardzo w ciepłych porach roku (można powiedzieć, że cały czas trzyma temp. 77-78C). Pozdrawiam.
Chłodnica odpada bo jest wstawiona nówka. No właśnie tak myślałem ze zimno za oknem w układzie 8,4 litra płynu wiec chwile potrzebuje na rozgrzanie, ale nie spodziewałem się ze aż 15 km...
Zrobię test czy termostat się otwiera i to pewnie wyjaśni sytuację. Chociaż spalanie nie wzrosło, no i kurcze ta temperaturę trzyma cały czas stad moje wątpliwości. Jak nie będzie zmiany to na wiosnę po prostu wymienię termostat dla świętego spokoju...
Pzdr
"Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz