Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 30

Temat: Termostat

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,742

    Domyślnie

    Cytat Napisał Godi Zobacz post
    A mam pytanko czy po wymianie termostatu trzeba uklad odpowietrzac czy sam sie odpowietrzy-chodzi o AR 146 1.6 Boxer??
    Po wymianie płynu odpal auto, zaczekaj aż włączy się wentylator (otworzy termostat) a układ sam się odpowietrzy. Ewentualnie można poluzowac korek zbiorniczka wyrównawczego upuszczając nagromadzone powietrze.

  2. #12
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Godi
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS
    Postów
    119

    Domyślnie

    Dzieki "saroo" za odpowiedz

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar sigma
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Oława
    Auto
    AR 156 1.9 JTD S Wagon i AR 155 2.0 TSpark, AR 147 1.9 JTD 03 FL
    Postów
    50

    Domyślnie

    W fiacie kiedyś panowała tak praktyka i niektóre autka to również praktykują że jeśli chcesz odpowietrzyć układ chłodzenia powinieneś wjechać autkiem na górkę ustawiając auto miej-więcej pod kontem 45 stopni odkręcić korek od chłodnicy (zbiorniczka wyrównawczego ) poczekać aż się otworzy całkowicie termostat i układ się odpowietrzy. W alfie też tak możesz zrobić, ale alfa powinna się sama odpowietrzyć jiesli korek od zbiorniczka masz dobry co jest łatwo sprawdzić a mianowicie jeśli przy silniku ok 90 stopni masz gorąca chłodnice a przewody nie są twarde to znaczy że układ sam się odpowietrzy ( jak byś miał walnięty korek w układzie było by za duże ciśnienie i wiadomo co ono może robić... ) pozdrawiam

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Kedzierzyn-Kozle, Poland
    Auto
    AR 145 1.6 boxer '96 i AR 147 1.9 JTD 8v '01
    Postów
    332

    Domyślnie

    Podepne sie delikatnie. Otóż wymianiałem termostat w tamtym roku jednakże zauważyłem trochę dziwne zachowanie wskaźnika temperatury, nie mówiąc już o samym ogrzewaniu. Sprawa wygląda tak,że temp. na wskaźniku rośnie do tej kreski przed 120 C i następnie spada do tej kreski poniżej 80 C. Wszystko niby ok jak mam nawiew na 1. Jeżeli mam wyżej powietrze z dmuchawy leci letnie, żeby nie powiedzieć zimne. Jak myślicie, co to może być? Nagrzewnica czy ten termostat się jakoś dziwnie otwiera. Dodam jeszcze,że czasami dmuchawa nie włącza się w odpowiednim momencie i wtedy nawet zapala się czerwona lampka na wskaźniku temp.
    Podobno Henry Ford zdejmował z głowy kapelusz, kiedy mijała go Alfa Romeo, a Enzo Ferrari w dniu, kiedy pokonał Alfę, płakał jak dziecko.

  5. #15
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Sam się odpowietrzy

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #16
    sebi88
    Gość

    Domyślnie

    nom z tymi cenami termostatów do TS-ów to rónie bywa od 130 do nawet 200 pln ja do swojego( 1.8 ts 97r w klimie) dałem prawie 200 stówy, a mi weszło coś około 6 l petrygo a miałem otwartą nagrzewnice, nie ma jakiejś wielkiej filozofi przy wymianie tego termostatu ale fakt bez ciepłego garażu bez kanału to może być lipa przy spuszczaniu płynu, a układ sam sie odpowietrza elegancko

  7. #17
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    145 1.6 16V
    Postów
    216

    Domyślnie

    A ja jeszcze was chlopaki zapytam, czy konieczna jest przy wymianie termostatu wymiana płynu ? I mam pytanie czy ma ktos moze jakis schemat albo moglby mi mniej wiecej wytlumaczyc gdzie jest termostat i jak go wymienic tak po chlopsku dziekuje z góry a płyn petrygo ile moze kosztowac litr ? 20zł ale nie jest pewny czy tyle i na co zwracac uwage jak jutro pojde zakupic termostat jaki najlepszy powinnien byc

  8. #18
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    A i ja się podpytam bo pewności nie mam. Silniczek bx 1,7 16V powoli mi się rozgrzewa, temp 80 uzyskuje po przejechaniu jakichś 15 km dopiero, ale temperaturę trzyma jak już się rozgrzeje...
    Podejrzewam termostat ale myli mnie to trzymanie temp pracy i to czy jadę miastem czy w trasie to stoi na 80 stopniach. Czyżby zawiesił się na dużym obiegu?

    Jak myślicie?

    Pzdr
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  9. #19
    skrzat
    Gość

    Domyślnie

    Witam,
    Generalnie boxery pracują w okolicach 80C (raczej poniżej 80C, bo po wychyleniu wskazówki ponad osiemdziesiąt kilka stopni załącza się wentylator). Zimny silnik potrzebuje kilka dobrych kilometrów do osiągnięcia temperatury, bo w układzie chłodzenia krąży 8,4 litra płynu chłodniczego, a w dodatku panują jeszcze mrozy. Najlepiej nagrzej dobrze silnik i zostaw samochód na luzie przez jakiś czas (lub lepiej go przegazuj) i zobacz, czy wskazówka wychyli się ponad 80C (do momentu załączenia wentylatora). Będziesz wtedy wiedział, czy dobre są wskazania temperatury. Wpływ może mieć jeszcze chłodnica, bo może być już zakamieniona. Półtora roku temu wymieniłem chłodnice (stara była jeszcze od nowości, czyli ponad 13 lat) i auto od tego czasu szybciej się nagrzewa w zimie i silnik nie grzeje się tak bardzo w ciepłych porach roku (można powiedzieć, że cały czas trzyma temp. 77-78C). Pozdrawiam.

  10. #20
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Chłodnica odpada bo jest wstawiona nówka. No właśnie tak myślałem ze zimno za oknem w układzie 8,4 litra płynu wiec chwile potrzebuje na rozgrzanie, ale nie spodziewałem się ze aż 15 km...
    Zrobię test czy termostat się otwiera i to pewnie wyjaśni sytuację. Chociaż spalanie nie wzrosło, no i kurcze ta temperaturę trzyma cały czas stad moje wątpliwości. Jak nie będzie zmiany to na wiosnę po prostu wymienię termostat dla świętego spokoju...

    Pzdr
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

Podobne wątki

  1. termostat 1.6 ts
    Utworzone przez daniel1986 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-05-2014, 11:50
  2. Termostat
    Utworzone przez czanket w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-11-2012, 10:57
  3. [156] Termostat
    Utworzone przez mar_1981 w dziale 156
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 02-03-2011, 18:42
  4. Termostat EPC
    Utworzone przez cysio w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-11-2009, 08:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory