Airbag przy odpalaniu załapał błąd ??

[bocian]

podjechać na komp , zlecić skasowanie błędu , zapłacić :-)

[rolek]

Albo kupić kabel przerobić i skasować samemu

[tomason2]

Albo jak w moim przypadku, jechać na kompa i dowiedzieć się, że wywala błąd centrali i potrzeba od nowa wgrać nowy wsad sterownika. Koszt do 200zł.

[Robiq]

Witam
u mnie tez sie swieci kontorla AIRBAG. Auto po kolizji lecze poduszki wszstkie sa cale podlaczylem VAG i okzalosie ze mam 10 bledow takich jak na zalaczoncy obrazkach.
Poradzicie mi cos o co biega ?

[Adampoz]

Witam
u mnie tez sie swieci kontorla AIRBAG. Auto po kolizji lecze poduszki wszstkie sa cale podlaczylem VAG i okzalosie ze mam 10 bledow takich jak na zalaczoncy obrazkach.
Poradzicie mi cos o co biega ?

A napinacze wymieniłeś i próbowałeś skasować te błędy programem FiatECUScan, pierwszy rysunek F10 prawy dół. Ale powiem tak że po kolizji jest raczej centralka do wymiany lub do naprawy.

[Robiq]

A napinacze wymieniłeś i próbowałeś skasować te błędy programem FiatECUScan, pierwszy rysunek F10 prawy dół. Ale powiem tak że po kolizji jest raczej centralka do wymiany lub do naprawy.

Nie wymienialem napinaczy bo skoro zadna poduszka nie strzelila to nie sadzilem ze co kolwiek jest do wymiany. Bledy probowalem kasowac ale powracaja.
Jest tez mozliwosc ze auto zanim przywiazlem do kraju stalo ze slaba bateria.
AHA jeszcze jak ogladalem auto zaraz po kolizji to nie kojarze sobie zeby swiecila sie kontrolka AIRBAG ale za to maskownica na poduszce byla luzna. sprawdzilem ze poduszka byla cala i umocowalem maskownice. Wydaje mi sie ze moze to byc problem z tym nieszczesnym akumulatorem tylko skad odrazu bledy napinaczy i kurtyny skoro nic nie wystrzelilo?
i oco chodzi z tym 4.98V w siedzeniach? cos tam tez bedzie uszkodzone?
porozbieral bym to sam i posprawdzal zlacza itp ale nie wiem gdzie sie znajduja

[bubu321]

- FES program czasami podaje bledna interpretację błędów przy określaniu statusu awarii sensora airbagu.
- podłącz sie programem alfadiag, to chyba jeden ze stabilniejszych i wiarygodnych programów dla tego modelu auta.
- podaj stronę informacyjną, potem odczytane błędy, odczytaj kolejno crashe 4 odczyty i na końcu odczytaj Real Time Status 3 odczyty.
- trochę tego jest, FES nie podaje nawet 40 % tego co jest wymagane do cząstkowej analizy !!!!
- z tych zrzutów z programu alfadiag dopiero widać stan ogólny centralki sensora airbagu.
- poniżej masz przykłady z modelu 156 TS.

--

--

--

--

--

[Robiq]

- FES program czasami podaje bledna interpretację błędów przy określaniu statusu awarii sensora airbagu.
- podłącz sie programem alfadiag, to chyba jeden ze stabilniejszych i wiarygodnych programów dla tego modelu auta.
- podaj stronę informacyjną, potem odczytane błędy, odczytaj kolejno crashe 4 odczyty i na końcu odczytaj Real Time Status 3 odczyty.
- trochę tego jest, FES nie podaje nawet 40 % tego co jest wymagane do cząstkowej analizy !!!!
- z tych zrzutów z programu alfadiag dopiero widać stan ogólny centralki sensora airbagu.
- poniżej masz przykłady z modelu 156 TS.

--

--

--

--

--

Zrobilem kilka screnow z Alfadiag, bledow dalej jest 10 usuniecie ich nie jest mozliwe.
W kazdym z tych bledow w zakladkach Real Time Status One i Real Time Status Three powtarza sie ten sam opis:
Real Time Status Three

Parameter One
Accelerometer 1: False
Accelerometer 2: False
Accelerometer 3: False
Battery 1: False
Battery 2: False
ASIC 1: False
ASIC 2: False
ASIC 3: False

Parameter Two
Microprocessor: False
Safety Sensor 1: False
Eeprom: False
Voltage Regulator: True
Driver Smart Led: False
Driver For Inhibition Loading Light: False
Safety Sensor 2: False

Real Time Status One

Fault Light, System Power Supply
System Fault Light: Light On
Battery Voltage < 10v for t>=100ms: Battery Voltage Ok
Type of Cabling Set Up: Open Switch (Driver Side Only)

Passenger Presence
Inhibition Switch Status Passengers Loading: Inhibition Not Requested
Passenger 1 Presence Status: Passenger Presence Not Found At Sensor 1
Passenger 2 Presence Status: Passenger Presence Not Found At Sensor 2
Passenger 3 Presence Status: Passenger Presence Not Found At Sensor 3
Inhibition Light Passengers Loading OFF/ON: Light Off
Detecting Baby Seat: Baby Seat Not Detected
Baby Seat Position: Unknown

Intervention Counters For Pretensioner And Side Airbags
Pretensioner Intervention Counter (in all max. 3 Volts): 1st interv.
Intervention Side Bags (Right and Left)(in all max. 3 Volts): Zero interventions

Dzis tez bylem rozeznac sie w miescie co to bedzie mnie kosztwac taka naprawa jakbym oddal do magikow. I w sumie trafilem na goscia ktory twierdzi ze bedzie to centrala i zebym ja przywiozl to on ja zresetuje za 100PLN. Co Wy o tym sadzicie? Po resecie bedzie dzialac tak jak przed?
dolaczam foto Centralki sensora ktora znalazlem pod kokpiten na tunelu powiedzcie czy to na 100% to i co to jest to mniejsze obok, a takze czy mozna central odlaczac bez zagrozenia wystrzalem poduszek itp?
Pod tym linkiem http://studiorbk.free.fr/Sensor%20alfa%20AB/ zamiesilem reszte zdjeci sensora itd
Pozdrawiam

[bubu321]

- to jest oznaczenie twojej centralki sensora airbagu, konfiguracja siedzi w eepromie 95080.
--
46842421 5WK43277 95080
--
- jak ty zrobiłes zdjęcie tej swojej centralce ?
- nie wiem co to jest w tle centralki, chyba nie czujnik bezwładnościowy poduszek, bo on powinien być w sensorze.
- może być czujnik napinacza pasów ale on chyba jest w słupkach dzwiowych.
- po resecie wszystkie blędy powinny zniknąć, jeśli nie jest zablokowany ASIC ( specjalizowany układ sprzętowy w sensorze ) lub procesor.
- taka ilość błędów powstaje jak żaden czujnik, poduszka nie są podłaczone do sensora.
- lub jak ktos testuje sensor w samochodzie bez podłączenia wtyku.
- bląd 0x0001 wskazuje na konieczność reprogramowania sensora.
- normalna bezpieczna praca serwisowa z poduszkami to odłączenie akumulatora na 10 minut i rozpoczecie prac serwisowych.
- nie rób takich zrzutów, nie chce się przegladać, dawaj cały ekran z AD a nie podkład + mały ekran.!!!

[Robiq]

Dzieki za kolejne info
Wiec wyjmuje teraz centralke i wioze ja na reset.
co do numerkow to nie moge sie doszukac tego 95080 na mojej centralce.
Czy po takim resecie centralka bedzie pracowala dokladnie tak samo jak przed awaria? jest jakies ryzyko ze moga nie zadzialac poduszki ?
Czy jak wyjme centralke to moge jezdzic autem tymczasowo bez ?
Co do zrzutow to nastepne juz zrobie jak trzeba, musze tylko jakis sprytny soft do tego sobie zorganizowac?

Aha mozna jakos sprawdzic wizualnie lub inaczej czy napinacze nie sa wystrzelone? bo dzis zauwazylem ze prawy pas jakby gorzej sie zwijal.