A czy wymieniłeś już tę cewkę, bo to podstawowa sprawa. Cewka na 1 cylindrze obsługuje dwie duże świece - na 1 i 4 cylindrze, więc nic dziwnego, że miałeś muła. Jeśli chcesz coś doraźnie poprawić to zamień tę cewkę z cewką 3 lub 4 cylindra - tamte cewki obsługują tylko małe świece (dotyczy to M 1.5.5.).
Koszt nowej cewki ok. 120 zł. A sprzęgło masz dobre, jeśli wjechałeś bez problemu pod górę.
Cewke wymienie dopiero w środe i zrobiłem dzisiaj tak jak poprzedni kolega pisał ze wbiłem 4 i puszczałem sprzęgło za pierwszym razem jak puściłem dosyć szybko sprzęgło ale nie tak od razu to zgasł, później odpaliłem i zacząłem puszczać powoli tak lajtownie to nawet silnik nie drgną tylko pojechał do przodu tak jak na jedynce.
Napisał Rajek
moja wina bo nie opisalem tego zbyt przejrzyscie, sory, musisz zaciagnac reczny i wkrecic lekkie obroty ok 1500 i wtedy puszczac pedal. ale z tego co piszesz to raczej nie sprzeglo. pozdrawiam
No to nic odezwe sie jak wyminie cewke pzdr
Witam, koledzy wymieniłem cewke ale objaw nie zniknoł :/ postanowilem jeszcze raz spr. sprzegło stanołem zaciognołem reczny i wbiłem 4 nawet nie drgnoł na 5 to samo koła w miejscu i nic nawet się nie zamulił ale co zwrócilo moja uwage to to że przy tym jest dziwny odgłos jakby blacha jakas luzna przy sprzengle
no to jak ci nie zgasl na 4-5 to masz sprzeglo do roboty ma ktos jeszcze jakies koncepcje?
koledzy mozecie mi przyblizyc troche o wymianie na co jeszcze zwrocic uwage przy wymianie i czy tylko wystarczy wymienic samo sprzegło z dociskiem ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem