Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 28

Temat: Szarpanie i kopconko

  1. #11
    dududs
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał kripp Zobacz post
    Właśnie wymieniłem świece, niestety nic to nie dało - brak odczuwalnych efektów. Podczas oględzin okazało się, że filtr powietrza jest tłusty i niesamowicie zasyfiony.
    Kolejne punkty do zrobienia teraz to:
    1. filtr powietrza
    2. przewody
    3. czyszczenie przepustnicy

    Napiszę co dało większy efekt

    i jak są efekty

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kripp
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Szczecin, Poland, Poland
    Auto
    Były: AR 146 1.4 TS Junior, Citroen C5 Kombi [MkI]. Jest Citroen XP 1.6 HDi
    Postów
    287

    Domyślnie

    Cytat Napisał kripp Zobacz post
    Kolejne punkty do zrobienia teraz to:
    1. filtr powietrza
    2. przewody
    3. czyszczenie przepustnicy

    Napiszę co dało większy efekt
    Załatwiłem na razie punkty 1 i 3, niestety zachciało mi sie załatwić od razu sprawę przegubu (był całkiem dobry, tylko nie od tej wersji) no i sie zaczęło. Po zdjęciu starego, z czym fachowcy mieli sporo kłopotów, okazało się, że ten który mi dobrano na podstawie kodu VIN i danych silnika nie pasuje. Zamawiamy jeszcze raz, ale tym razem juz na podstawie tego co zostało wymontowane. Tymczasem krzykaczka stoi na podnośniku a ja zapinam wszędzie MAN'em lub Solarisem, do tego jeszcze ominął mnie spocik.....

    @#$%^&*(@#$!

    W przyszłym tygodniu napisze o efektach, ale coraz bardziej myślę, że bez solidnej diagnostyki może być trudno zdiagnozować problem.
    "Amatorzy zbudowali Arkę, profesjonaliści Titanica."

  3. #13
    dududs
    Gość

    Domyślnie

    fajno jak byś napisał co będzie się działo po wymianie kabli bo mam podobny problem

  4. #14
    gezo
    Gość

    Domyślnie mam ten sam problem

    Witam Wszystkich mam ten sam problem samochod do 3000 obr zamula,a pozniej jak by dostał olsnienia,nie wiem o co b. Robiłem to samo co kolega,odpiełem przepływomierz ale to samo. Mysle nad kablami ale nie jestem pewien,czekam na odp Poprzednika,jak by Wiedział ktos cos wiecej To bede bardzo Wdzieczny.

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Jak depniesz i szarpie oraz strzela - świece i kable
    Jak nie ma powyższych objawów, ale klekocze - wariator (na początku ledwo słychać, potem chodzi jak JTD).
    Jak nie klekocze, nie ma dyskoteki na kablach, nie szarpie i nie strzela, zainteresuj się przepływką i sondą lambda.
    A jeżeli masz Alfę od niedawna, to się przyzwyczaj - moment obrotowy jest na 4600, więc od 2000 cudów nie ma.
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  6. #16
    gezo
    Gość

    Domyślnie

    rozumiem ale,objaw nie było takich jak kupiłem auto,przpływka tez odpada bo była zmieniana niedawno,i odpinana wczoraj jeszcze pojde sprawdzic teraz dyskoteke na kablach byc moze to to,ale nie strzela to tez musze zaznaczyc(jeszcze) Dzieki wielkie jestem tu nowy wiec nie bardzo jeszcze sie znam a tym Forum Za wszelkie moje błedy Przepraszam.

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Dlaczego nikt tu nie mówi o pompie paliwa? Równocześnie może być zasfiona i dopiero przy większym ciśnieniu podaje prawidłowo (nic Ci nie bzyczy nie naturalnie z tyłu?)
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kripp
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Szczecin, Poland, Poland
    Auto
    Były: AR 146 1.4 TS Junior, Citroen C5 Kombi [MkI]. Jest Citroen XP 1.6 HDi
    Postów
    287

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rzmudzior Zobacz post
    Jak depniesz i szarpie oraz strzela - świece i kable
    Nic takiego nie zaobserwowałem.

    klekocze - wariator (na początku ledwo słychać, potem chodzi jak JTD).
    No tu chyba trafiłeś w sedno, od początku mam wrażenie jakby mi pod maska stado mustangów po bruku kopytami tłukło.
    Jak nie klekocze, nie ma dyskoteki na kablach, nie szarpie i nie strzela, zainteresuj się przepływką i sondą lambda.
    Nie zauważyłem by mi gdzieś skakała iskra więc na razie nie zmianiałem kabli i szukam innego rozwiazania.
    Przepływkę (jak pisałem kilka postów wcześniej) wypinałem i sprawdzałem jak lata bez niej, było jeszcze gorzej wiec to chyba nie to.
    A jeżeli masz Alfę od niedawna, to się przyzwyczaj - moment obrotowy jest na 4600, więc od 2000 cudów nie ma.
    Swoją 146 nazywam "krzykaczką" bo trzeba ją trzymać na obrotach by było można radzić sobie na drodze, ale duszenie się na starcie może mi napytać kiedys biedy przy włączaniu sie do ruchu, więc na pewno się z tym nie pogodzę.

    ---------- Post dodany o godzinie 08:38 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:30 ----------

    A w temacie wariatora, naprawiał go ktoś sam?
    Korzystając np. z takiego zestawu:

    http://moto.allegro.pl/item953145852...rukcja_pl.html
    "Amatorzy zbudowali Arkę, profesjonaliści Titanica."

  9. #19
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    Dlaczego nikt tu nie mówi o pompie paliwa? Równocześnie może być zasfiona i dopiero przy większym ciśnieniu podaje prawidłowo (nic Ci nie bzyczy nie naturalnie z tyłu?)
    Też może być, ew. syf np. w przewodach. Można zacząć od wlania dodatku do paliwa. Bo wątpię, żeby auto szarpało od padniętego wariatora (mój jest zdechły i nie szarpie )
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  10. #20
    dududs
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał kripp Zobacz post

    A w temacie wariatora, naprawiał go ktoś sam?
    Korzystając np. z takiego zestawu:

    http://moto.allegro.pl/item953145852...rukcja_pl.html

    ten zestaw tylko Ci wygłuszy wariata ale dalej nie będzie spełniał swojej roli

Podobne wątki

  1. Szarpanie [156]
    Utworzone przez marieczko w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-09-2015, 15:33
  2. Szarpanie 2,4
    Utworzone przez motogold w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-07-2014, 12:18
  3. Szarpanie
    Utworzone przez jarzyn w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-04-2014, 19:54
  4. Dym i szarpanie
    Utworzone przez lubo89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 05-07-2011, 08:24
  5. [GTV] Szarpanie.
    Utworzone przez kubus_stunt w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-05-2011, 09:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory