Skoro 350tyś km na ts'a to mało, a 130tyś km do JTD to dużo to ok (bo były takie przypadki na forum że przy 130tyś ktoś miał silnik nadający się tylko do wymiany) no ale ok, skoro tak twierdzisz
A tak dla podsumowania rozpiska pierwszych 2 stron działu technicznego (tematy związane z silnikiem jego osprzętem i skrzynią - elektrykę zawias itp nie ma sensu, bo w każdym jest w zasadzie ta sama):
1.9 JTDm - Check Engine - 2005r 1.9 JTD 150 KM
2,4JTD - kłopoty z układem paliwa
2.4 JTD - wibracje paska wielorowkowego
1.9 JTD - Bulgotanie po przegazowaniu
2,5 v6 - Pytanie o katalizator
1.9 jtd - Rozsypana skrzynia
1.8 TS - Mułowaty na zimnym silniku brak ssania?1.8TS
2,4jtd - Moc wariuje?
jtd 16v - drgania silnika i kierownicy na wolnych obrotach
1.9 JTD - motor control system failure
1,9 JTD - Powyżej 3 tyś obr/min Alfa gaśnie
1.9 JTD - Silnik 156 (trzęsie silnikiem)
1.8 TS - kapanie oleju
2,4 JTD - pompa wspomagania?
jak widać na samych 2 pierwszych stronach pojawia się 11 usterek związanych z jednostką diesla, 2 ts'ami i 1 V6 - ale niech Ci będzie, diesle się nie sypią...
Myślę że temat sprężyn się wyczerpał