Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19

Temat: Diagnostyka ACGasSynchro Stag200,300,4

  1. #11
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał cinas1980 Zobacz post
    to co stożek może powodować zbyt duży MAP?

    Nie! MAP jest mierzony za przepustnicą, w puszce/komorze zbiorczej kolektora sssącego, sprawdź zaworek odmy, wszelkie odsysania par paliwa i inne podciśnienia idące z kolektora ssącego. Ewentualnie podniesiony MAP będzie przy przestawionym rozrządzie.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  2. #12
    ViP Znawca Avatar cinas
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Tomaszów Maz. czasem Piła
    Auto
    Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
    Postów
    1,612

    Domyślnie

    witam
    pliki OSC jak masz czas i chęci rzuć okiem


    http://www.megaupload.com/?d=NB4XWHBN

    po odchaczeniu MAP spadł do wartości 0.28 więc chyba dobrze.
    co do walteków (czerwone typ 30 3 omowe) jaki max mnożnik mogą one mieć i przy jakim ciśnieniu?

    Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
    Jest
    klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
    ALFA-i każdy dzień jest inny

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Tak w skrócie bo nie mam dziś za dużo czasu:
    - za małe dysze
    - średnie zakresy obciążeń jeździsz na ubogiej mieszance, sonda nie pracuje!!!! Do regulacji!!!
    - reduktor za słaby, spadki o prawie 25% ciśnienia roboczego, zapętla się wtrysk!!!
    - od 5500rpm ustaw przejście na PB, szkoda głowicy, bo nie wyrabia reduktor!!!

    Resztę info via PRIV lub GG, ale już nie dzisiaj...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebacfc
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    tarnów
    Auto
    156 2.5 V6 :D
    Postów
    55

    Domyślnie

    Mógłby mi ktoś napisac jaki powinien byc prawidłowy map (mi skacze tak w granicach 0.38-0.5) w programie acgassynchro , jakie czasy wtryskow oraz ciśnienie gazu.

  5. #15
    dududs
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał sebacfc Zobacz post
    Mógłby mi ktoś napisac jaki powinien byc prawidłowy map (mi skacze tak w granicach 0.38-0.5) w programie acgassynchro , jakie czasy wtryskow oraz ciśnienie gazu.
    podbijam pytanie, odpowie ktoś

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Dla V6 wskazanie MAP na wygrzanym silniku przy ustabilizowanych obrotach biegu jałowego to ok. 0,42-0,45, każde wyższe to nieszczelność w dolocie za przepustnicą lub źle ustawiony rozrząd.

    Zdrowe 2.0 16V TS ma MAP na jałowym w okolicy 0,35-0,38 bar.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Ja mam MAP w V6 na poziomie 0,50- 0,52, chyba coś nie pasi, bo mechanik kazał mi przyjechać za kilka dni i będziemy szukać nieszczelności lub zasyfiałej dziurki że tak opisowo powiem

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Winiar00
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4 SW
    Postów
    603

    Domyślnie

    Podniesiony map to nie tylko nieszczelność... Może być uszkodzony alternator, pompa wspomagania lub sprężarka, wzrasta wtedy opór. (Dla tych co będą negować wystarczy włączyć klimę i obserwować rosnący map i czas wtrysku)

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Chyba tak musi być, mam na tym poziomie ( 0,52 )na włączonej klimie temperatura 31 stopni oczywiście silnik nagrzany, teraz mam cały dolot przeczyszczony, map na maksie jest 0,46- 0,47 na pełnym obciążeniu, to co napisałeś wszystko jest w porządku- czas wtrysków też miodzio, niedługo jeszcze ja trochę odetkam filtrem, ale nie jakimś badziewnym stożkiem, przydało by się jakiś porządny kupić, ktoś może coś polecić???????????

    Co do nieszczelności to mam , ale w układzie wydechowym- jeden spaw tłumika puścił i trochę się obudowa rozszczelniła, ale to na to nie wpływa chyba?????????????

Podobne wątki

  1. [Giulietta] diagnostyka G 1.4 MA
    Utworzone przez bubu321 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 07-12-2016, 15:44
  2. [155] diagnostyka
    Utworzone przez alfa155ts w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-12-2010, 02:14
  3. diagnostyka ??
    Utworzone przez tommi_alfa w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-10-2010, 14:50
  4. Diagnostyka
    Utworzone przez azbxcc88 w dziale 147
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 20-05-2010, 18:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory