bardzo dużo pali - 1.9 16v mJTD

[JackDaniels]

Właśnie ściągnąłem go z crackiem na lapa za chwile kumpel podrzuci kabelek dzieki konrad86

[Mariusz AutoDS]

Komputer przekłamuje tak do 1l/100km przy obliczaniu średniego spalania

U mnie poruszając się głównie na bardzo krótkich odcinkach przekłamuje o ok. 2 lity.. Komp pokazuje 6,5 ..a faktycznie spala ok. 8,5. W trasie przekłamania faktycznie są mniejsze..

[JackDaniels]

Przyjdzie mi jednak poczekać na interfejs bo "kumpel" nie pożyczy. Co za ludź. A tak poza nawiasem. Czy powodem tak dużego spalania i pracy w turbo w wyższym zakresie może być MAP sensor?? Jakie są najczęstsze objawy wadliwego działania?? Sprawdziłem przed chwilą EGR i MAP sensor właśnie. EGR w miare czysty z lekkim nalotem z sadzy. Natomiast map sensor tragedia. Cały zawalony mieszanką oleju i sadzy. Czyszczenie w benzynce nic nie pomogło. Czy MAP sensor może nie wykazywać błędu a podwać błędne dane do ECU??

[Maciek-156]

A co to jak to nazywasz "map sensor"?

[Mariusz AutoDS]

Ogólnie to jest albo przepływka w autach albo map sensor.. w wyjątkowych przypadkach jak u mnie w coupe są oba te urządzenia, ale to oczywiście nie jest fabryczne rozwiązanie.. Ogólnie wysokie spalanie bardzo czesto powodowane jest błędnymi wskazaniami przepływomierza.. niekiedy przez to auto potrafi mieć spalanie o 50-70% wyższe..

[rafal_n5]

A co to jak to nazywasz "map sensor"?

no właśnie zastanawia mnie na tych zrzutach z programu diagnostycznego co to jest podciśnienie MAP,chyba że chodzi o czujnik doładowania,ale chyba w jtd w kolektorze ssącym występuje ciśnienie a nie podciśnienie tak jak w benzynowych silnikach w których mapsensor zależnie od podciśnienia w kolektorze ssącym dawkuje paliwo

[JackDaniels]

U mnie zaraz obok EGR jest MAP sensor (manifold absolute pressure sensor). Sam po raz pierwszy spotykam się z tymi zagadnieniami. Nie mam doświadczenia z dieslami. Do tej pory miałem do czynienia tylko z rzędowymi 4rką i 6tką ze stajni BMW.

no właśnie zastanawia mnie na tych zrzutach z programu diagnostycznego co to jest podciśnienie MAP,chyba że chodzi o czujnik doładowania,ale chyba w jtd w kolektorze ssącym występuje ciśnienie a nie podciśnienie tak jak w benzynowych silnikach w których mapsensor zależnie od podciśnienia w kolektorze ssącym dawkuje paliwo

To jest pytanie czy stwierdzenie??

[rafal_n5]

U mnie zaraz obok EGR jest MAP sensor (manifold absolute pressure sensor). Sam po raz pierwszy spotykam się z tymi zagadnieniami. Nie mam doświadczenia z dieslami. Do tej pory miałem do czynienia tylko z rzędowymi 4rką i 6tką ze stajni BMW.



To jest pytanie czy stwierdzenie??

pierwsza częśc pytanie druga stwierdzenie.To co piszesz to jest czujnik ciśnienia doładowania

[JackDaniels]

Zatem, czy czujnik ciśnienia doładowania może mieć wpływ na duże spalanie?? A tak przy okazji. Zauważyłem, że turbina zaczyna tłoczyć nie przy 2500obr./min. a przy 2800. Zdecydowanie za wysoko.

[konrad86]

A nie dostajesz czasem błędu Motor Control System Failure? Po czym stwierdzasz że zaczyna ładować tak wysoko, masz log-i porobione z ciśnienia doładowania? Jeśli przy przyspieszaniu ciągnie od 2800 to wcale nie musi być sprężarka. Pokombinuj z przepływką i sprawdź dokładnie dolot.