Ja byłbym za kanapą składaną a nie tylko dziura na narty, lusterka są podgrzewane, ale tak jak kolega pisze aluminium w nich marne, no i napinacz jak najbardziej mechaniczny(ale chociaż olej mam wiecznie nowy ;D, zestaw uszczelniaczy czeka w piwnicy). Plastiki w ogóle nie trzeszczały ale polskie drogi zrobiły swoje, i włącznik przeciwmgielnych bym gdzieś przeniósł bliżej kierownicy a nie na tunelu bo to porażka.
NO raczej to nie osiągalne ale jak italiańce dali nam taki samochód to powinni zapewnić taką regulację, wielu by sie ona przydałaNapisał Dziaru
No , hmm ustawienie geometrii tyłu - dajcie mi takiego magikabo chyba nobla dostać powinien ten kto to zrobi w 155
W jakiej wersji były lusterka podgrzewane ?
Ogólnie: podgrzewane lusterka, moduł komfortu, silnik JTD, i lepszy materiał klamek, do tego pojedyńcza wycieraczka z przodu. Poza materiałem klamek będę dążył w tym właśnie kierunku żeby uzyskać ideał
1,8 TS 97r. mam podgrzewane lusterka
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
W mojej tak wlasnie jest.
I podgrzewane lusterka tez.
akumulator w bagazniku ? kiepski pomysł tak samo jak butla gazu.
Dla mnie jest to prawie idealne auto patrzac na cenę i co za nią mam
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
zawieszke..np dal od 164 TS na wielowahaczu
Kierunki klary
To 164 jest ma wielowahaczowe zawieszenie? Ja zmieniłbym położenie alternatora w V6 bo to jest porażka jeśli chodzi o dostęp do niego
Ciesze się że temat żyje
Andrew75w 164 i 166 akumulator z tyłu jest ok wiec w 155 też by nie przeszkadzało i wymiana serwa nie była by tak skomplikowanaakumulator w bagazniku ? kiepski pomysł tak samo jak butla gazu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
