Pare pytań do speców od LPG.

[GrzesiekK.]

Od 9 do 17ms masz przelane na LPG, ujmij mu troszkę mnożnikiem w tym zakresie. Co do trzpienia w scorpionie, najlepiej wyrzucić wbudowany zawór z reduktora i dać zewnętrzny co nie zmienia jednak sprawy że masz za duże spadki, jak na 3jce poniżej 5000rpm przysiada już o ok. 0,2bar to kicha. Tylko teraz jedno, nie koniecznie to wina reduktora musi być, może być mało wydajny wielozawór w butli, zagięta miedź gdzieś na aucie, przycinający się zawór w reduktorze, więc masz pole do popisu.

[dududs]

Grzesiek nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa, a mianowicie sonda powinna oscylowac cały czas ale np. jadę na 3ce 100km/h i pedał w podłogę to sonda dalej powinna oscylować czy zatrzymać się na wartości w moim przypadku lambda = 1,08? Pytam się bo gdy ustawiam gaz to na benzynie staje na 1,14(mowa tu cały czas o przyspieszaniu pod pełnym obciążeniem) i nie wiem czy jest oki cz znów PB się rozjechało?

I jeszcze przy okazji da się zrobić samemu interfejs do staga?? Szukałem na necie ale nie znalazłem

[devon58]

Najlepiej to kupić interfejs od np viaken'a z kablem do STAGa, koszt nie duży.
Jezeli chcesz sam zrobić to:


i do tego dorobić wtyk (wyprowadzenia znajdziesz w necie)
Układ powyżej działa na pewno bo łączyłem się nim z Voila+ i STAG300 bez problemu.
Teraz zakupiem gotowy interfejs i wtyczki bo nie chciało mi się już bawić w lutowanie itp.

[dududs]

Najlepiej to kupić interfejs od np viaken'a z kablem do STAGa, koszt nie duży.
Jezeli chcesz sam zrobić to:


i do tego dorobić wtyk (wyprowadzenia znajdziesz w necie)
Układ powyżej działa na pewno bo łączyłem się nim z Voila+ i STAG300 bez problemu.
Teraz zakupiem gotowy interfejs i wtyczki bo nie chciało mi się już bawić w lutowanie itp.

Właśnie o te wyprowadzenie mi chodzi. Myślę, że nasz znawca od LPG wie i wszystko wytłumaczy co i jak. Pozdrawiam

[Piotriix]

jeszcze przy okazji da się zrobić samemu interfejs do staga?? Szukałem na necie ale nie znalazłem

Coś słabo szukałeś ten schemacik jest już u nas w dziale lpg dłuższy czas

[dududs]

Coś słabo szukałeś ten schemacik jest już u nas w dziale lpg dłuższy czas

To pomóż koledze, który nie umie znaleść

[devon58]

http://obrazki.elektroda.net/94_1243622820.jpg

A najlepiej to jak se miernikiem dodatkowo sprawdzisz we wtyku gdzie masz napięcie a pozostałe dwa to będą linie K i L

[GrzesiekK.]

Co do kabla, nie opłaca się robić, najtaniej kupić ten kabel => http://allegro.pl/item1165013781_usb...0_x640_po.html

Obciąć wtyczkę, kabelki niebieski, biały i czarny te nas interesują, +12V przy kablach USB nie musi być używane we wtyczce. Wtyczka pasuje z sondy 4-ro przewodowej z Alfy ;] lub do kupienia w TME.

Złącze złącze: AMP seria Superseal 1.5 - 4 piny

http://www.tme.eu/pl/katalog/?art=AMP-0-0282105-1
http://www.tme.eu/pl/katalog/?art=AMP-0-0183024-1
http://www.tme.eu/pl/katalog/?art=AMP-0-0183024-1

[Piotriix]

To pomóż koledze, który nie umie znaleść

http://www.forum.alfaholicy.org/show...6&postcount=13
Ten kolega już Ci pomógł
Szczerze to kupiłbym gotowca ale sam schemat pinów czasem się przydaje

---------- Post dodany o godzinie 20:58 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:55 ----------

Obciąć wtyczkę, kabelki niebieski, biały i czarny te nas interesują, +12V przy kablach USB nie musi być używane we wtyczce.

To co pisze Grześ jest ważne bo pozostawienie tego kabelka czesto skutkuje brakiem połączenia.Czyli wywalamy te 12v.

---------- Post dodany o godzinie 21:05 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 20:58 ----------

W brew pozorom w tym dziale jest ogrom wiedzy na temat lpg .Praktycznie do każdej alfy znajdziesz pełny opis co i jak.
Wielu naszych userów / Grześ napewno przoduje/ pomaga ile się da i na ile mają wiedzę.
Irytujace jest jak nowym userom niechce się poszukać tylko zadaję kolejne bardzo podobne pytania.
Dlatego zachęcam do czytania działu lpg

[dududs]

Grzesiek nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa, a mianowicie sonda powinna oscylowac cały czas ale np. jadę na 3ce 100km/h i pedał w podłogę to sonda dalej powinna oscylować czy zatrzymać się na wartości w moim przypadku lambda = 1,08? Pytam się bo gdy ustawiam gaz to na benzynie staje na 1,14(mowa tu cały czas o przyspieszaniu pod pełnym obciążeniem) i nie wiem czy jest oki cz znów PB się rozjechało?

Dzięki za pomoc z interfejsem, a co z tym pytaniem