Odstojnik w 16V znajduje się na odmie łączącej blok silnika z pokrywą zaworów, nic się nie stanie jeśli takie cudo zastosuje w 2.4 10v w tym samym miejscu przecinając gumowy wąż?? Bo 2.4 10V z tego co szukałem niczego takiego seryjnie nie posiada. Czy może założyć go na odmie wychodzącej z pokrywy zaworów biegnącej do układu dolotowego??