Są kody błyskowe, info masz w dziale Zrób To Sam, w 164.
Coś chyba pomyliłeś w przełożeniach - im niższa liczba tym 'dłuższe' biegi![]()
Są kody błyskowe, info masz w dziale Zrób To Sam, w 164.
Coś chyba pomyliłeś w przełożeniach - im niższa liczba tym 'dłuższe' biegi![]()
Powiem szczerze że nie wiem jak się ma skrzynia 1.4 do 2.0 ,ale z autopsji mogę powiedzieć że w przypadku skrzyni 1.7 do 1.8 silnika -żadnej różnicy.
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.
Bez kitu popyrało mi sięNo więc 1.4 ma główne 3.866, 2.0 QV (1.6, 1.8 też) ma 3.562, a 2.0 8V ma 3.35 a nie 4.111 (Nie wiem skąd mi się te 4 wzięło
). Jeżeli ktoś ma dane całej skrzyni, to chętnie sobie porównam przełożenia całkowite, bo o ile dla 1.4 i QV mam, to dla 8V nie bardzo. Najbardziej martwi mnie jedynka - 1.4 ma całkowite na jedynce 15,112, 1.6,1.8 ma 13,924, QV 12.627, a ile ma 8V? Generalnie 1.4 jest krótsze na głównym przełożeniu o 15% od 8V, a od QV tylko 7%, ale to wiele nie pomaga bez znajomości reszty
A jak z kołami i resztą tego, co zostało na dole poprzedniej strony?![]()
Ostatnio edytowane przez Rzmudzior ; 31-03-2011 o 15:18
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
jesli ktos by chcial to mam caly kompletny napęd wyciągnięty z alfy 155 2.0 8V. Posiadam wszystko niezbędne do przełożenia na 8V . Za cały zestaw chciałbym z 1500zł a za silnik 1.8 16V chcę 1800zł.