Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 54

Temat: 2.0 V6 TB kilka pytań...

  1. #11
    bartekent
    Gość

    Domyślnie

    Witam
    Ja u siebie po 7 tys. km dolałem okolo 1 litra oleju, ale generalnie jeżdze spokojnie. Poprzedni wlascieil mówiłe mi ze wogole nie bierze oleju ale użytkował samochód tylko w miescie.

  2. #12
    Gino
    Gość

    Domyślnie

    Dziękuje Panowie za odpowiedzi widzę, że niektórzy nie muszą się martwić o ilość zjadanego oleju. Co do osłony pod silnik skoro nie jest przez producenta przewidziana to może tak ma być ze względu na Turbo i miskę olejową aby ją nie zasłaniać i dodatkowo chłodzić

  3. #13
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    Też mi się wydaje że oryginalnie mogły nie być montowane ale powtarzam:kolega przykładał pokrywę od alfy 156 2.5V6 i pasowała ona do 166 TB a więc można ja dopasowac z tego modelu tylko pytanie po co? żeby było gorsze chłodzenie? Pokrywą można zakryć również różne wycieki

  4. #14
    Gino
    Gość

    Domyślnie

    Rozumiem to, że pasuje i dzięki za info. Zastanawia mnie tylko co jest faktycznie przyczyną jej braku?

  5. #15
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    Może tak jak pisałeś lepsze chłodzenie.

  6. #16
    romek126
    Gość

    Domyślnie

    Odgrzeję wątek, ale to chyba nie problem..

    Trochę mnie martwią te wasze zużycia oleju. Myślałem że V6 to nie TS.
    Dolewanie oleju między wymianami skłania mnie zwykle do podejrzeń o padanie silnika.
    Martwi mnie bo przypalam sie do 166 V6 T a wizja pilnowania stanu oleju jak w TS-ie obala moją wizję idealnego wózka.

    A wie ktoś czy turbiny w V6 to Garret czy Mitsu?

  7. #17
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,644

    Domyślnie

    W 166TB jest turbo garet.
    Wszystkie V6 busso maja prawo brac olej. Rozne sa doniesienia o ilosci ale to jest wpisane w rodowod V6 busso. Silniki V6TB maja jeszcze ciut wiekszy apetyt ze wzgledu na turbine ktora musi byc smarowana i sila rzeczy cos tam ubedzie. Ile? To tez roznie bywa. ale z 0,5l/1000km trzeba sie liczyc.
    Tylko nie rozumiem w czym widzisz problem.... Nie zagladasz pod maske chociaz raz na 2000km??? Co to za problem? Rozumiem ze w skrzyni sprawdzic i dolac jest klopotliwe ale zwykly olej silnika? Ja czesciej zagladam zeby plynu do spryskiwaczy dolac albo po prostu popatrzec, przetrzec szmatka itp

  8. #18
    Gino
    Gość

    Domyślnie

    Ciekawe kolegi V6 3.0 również Busso nie bierze od wymiany nic? Więc chyba szczegół tkwi w turbinie Ale co tam lać olej i śmigać dalej tak ma być

  9. #19
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,644

    Domyślnie

    hmmm... Jak jest w super stanie to możliwe. Bynajmniej nawet na stronie cuore sportivo albo czytając twórczość Busso wszędzie jest napisane że jego V-ki lubią wziąć trochę oleju. Ja byłem na reklamacji swojej turbiny. Chłopaki poprawili i widzę że już bierze oleju mniej niż 0,5/1000. Nie wiem dokładnie bo jeszcze nie przejechałem 1000km od reklamacji turbo. Ale różnicę widać. Do tej pory (po regeneracji) brał 0,5-0,6l na 1000km. Ale nawet te 0,5 to już nie wiele i wcale to nie świadczy o agonii silnika.

  10. #20
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    do mojej obecnej 3.0 v6 24v dolewam 0.5-1litr na 9 tys ,wczesniej 3.0 V6 12v 1litr moze 1.5 na 9tys przebiegi samochodow 103tys i 210tys ,tez sie tego zuzycia wczesniej obawialem jak czytalem instrukcje ,bo do 166 leje drogi olej i jakkby pila to musialbym z niego zrezygnowac ale rzeczywistosc jest inna ,za to ts pije ile mu wlejesz .Przy turbo to normalne ze macie wieksze zuzycie oleju i nie ma sie co przejmowac tylko lac i jezdzic
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

Podobne wątki

  1. Kilka pytań, kilka problemów.
    Utworzone przez redek83 w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-11-2013, 14:18
  2. Kilka problemów i Kilka Pytań ALFA 147 1.6 TS
    Utworzone przez michasecp w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-02-2012, 20:48
  3. Kilka pytań
    Utworzone przez Pazur w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-03-2010, 12:59
  4. [166] Pytań kilka
    Utworzone przez Loczek w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-07-2008, 23:23
  5. [155] Kilka pytań
    Utworzone przez FlaY w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 25-06-2008, 22:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory