Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: problem z mocą przy okazji dziury w tłumiku

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Dziura w wydechu nie ma z tym nic wspólnego. Gdybyś posłuchał rady sedici, to Alfa już by pewnie była zdrowa.

  2. #12
    ViP Dwusuwowiec Avatar holdek
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Oleśnica/Wrocław
    Auto
    GT 1.9 JTD
    Postów
    130

    Domyślnie

    witam, ja miałem podobne problemy: czyszczenie EGR'u, dolotu oraz wymiana wężyka do ciśnienia i niestety nie pomoglo...padla geometria na turbinie.
    Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!

  3. #13
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał holdek Zobacz post
    witam, ja miałem podobne problemy: czyszczenie EGR'u, dolotu oraz wymiana wężyka do ciśnienia i niestety nie pomoglo...padla geometria na turbinie.
    Proszę Cię - nie strasz

    Po niedzieli i tak jadę do serwisu fiata po czujnik xenonu więc podepnę auto i dowiem się co się dzieje.
    Zaznacam, że auto zaczyna w miarę dobrze chodzić gdy nagrzeje się. Także nie wiem czy i zapchany, bródny VGT ma coś z tym wspolnego
    Ostatnio edytowane przez Yerzo ; 11-09-2010 o 11:36

  4. #14
    Użytkownik Ogier Avatar Yerzo
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    -
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM Distinctive
    Postów
    173

    Domyślnie

    Dobra, już po wszystkim

    Byłem w ASO, podpiełem pod komputer i rzeczywiście examiner pokazywał, że turbo słabo dmucha.

    Okazało się, że EGR był za słabo dokręcony do kolektora/rury. Podczas wymiany EGRu w zimę, prawdopodobnie była za słabo dokręcona jedna ze śrub i podczas niedawnej wymiany złącza elastycznego w wydechu, mechanicy ruszyli rurą kolektora i pojawił się luz między EGRem a rurą. Także całe powietrze dmuchało pod maskę. Ja przy ostatnim czyszczeniu i zaglądaniu do EGR kilka dni temu też za lekko dokręciłem śrubę

    Także nic strasznego się na dobrą sprawę nie stało. Dzięki wszystkim przy okazji za rady.

    Mechanicy w ASO Fiata podpieli auto do examinera przy okazji. Okazało się, że nie ma żadnego błędu w całym aucie

  5. #15
    Leonine
    Gość

    Domyślnie

    prawie jakby przed chwila wyjechala z salonu

    ps. Najwazniejsze ze wszystko obeszlo sie bez problemow

Podobne wątki

  1. Co wymienić przy okazji rozrządu i pompy
    Utworzone przez LukaSS w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-12-2014, 19:55
  2. spocik przy okazji WRC Pleszew
    Utworzone przez fajf w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-09-2012, 16:59
  3. Czy to sprzeglo?? Co jeszcze przy okazji wymienic??
    Utworzone przez daniel675 w dziale 156
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 12-04-2012, 21:27
  4. wymiana przegubu wew/zew co jeszcze przy okazji ??
    Utworzone przez pampik w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-01-2012, 09:26
  5. [164] Wymiana wałka rozrzadu - co przy okazji
    Utworzone przez kw w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-03-2008, 12:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory