Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: 2.4 jtd nie pali P0190

  1. #11
    Buncol
    Gość

    Domyślnie

    Czy ten czujnik zaznaczony na czerwono jest odpowiedzialny za blad P0190? Ta szara banka to filtr paliwa...Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	czujnik.jpg
Wyświetleń:	157
Rozmiar:	29.8 KB
ID:	54544

  2. #12
    Buncol
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał sedici Zobacz post
    pompa w baku powinna dawać ok 2,5 - 3 bar , jeżeli nie pokazuje ciśnienia może to być wina programu ,najlepiej jeśli mamy jeszcze np alfadiag , lub inną wersję FES
    Jak nazywa sie ten parametr w FES?

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar sumka33
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD FL, 2005;ALFA ROMEO 147 1.9 JTD FL, 2008
    Postów
    351

    Domyślnie

    Cytat Napisał Buncol Zobacz post
    Czy ten czujnik zaznaczony na czerwono jest odpowiedzialny za blad P0190? Ta szara banka to filtr paliwa...
    Tak to jest czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR...

    ---------- Post added at 22:09 ---------- Previous post was at 22:07 ----------

    Cytat Napisał Buncol Zobacz post
    Jak nazywa sie ten parametr w FES?
    To Fuel pressure i desired fuel pressur albo po polsku ciśnienie paliwa na listwie CR. Pozdrawiam

  4. #14
    Buncol
    Gość

    Domyślnie

    Witajcie. Mój problem polega na tym ze auto ciezko pali. Jak zapali to silnik pochodzi 30 sec do minuty. W baku slychac straszne bulgotanie i pod maska w okolicy calego ukladu paliwowego. Z ciekawosci zmienilem przewod paliwowy na przezroczysty. Po przekreceniu widac w nim troche paliwka reszta powietrza i tak w kolko. Po odpaleniu jest tak samo az do momentu gdy zostaje praktycznie samo powietrze z nie wielka iloscia paliwka i auto gasnie. FES pokazal blad P0190. Dołączam filmik...Liczę serdecznie na odpowiedzi i podpowiedzi...

  5. #15
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar skipas
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Rawicz (okolice)/Grodzisk Wlkp
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V GRIGIO STROMBOLI 2007r/Peugeot 308 SW 1.6HDI 2010r
    Postów
    238

    Domyślnie

    Miałem taki problem auto nie paliło i wyskakiwał błąd P0190 powodem była padnięta pompa paliwa w baku po wymianie wszystko wróciło do normy

  6. #16
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Wodzisław Śl.
    Auto
    Giulietta Veloce 1.75 TCT
    Postów
    526

    Domyślnie

    u mnie to samo, pompa w baku dostala syfu i przy malej ilosci paliwa blad p0190, musialem wyjac pompe, wyczyscic caly ten kosz i wlozyc spowrotem. Do teraz smiga bez najmniejszych problemow

  7. #17
    lukaszenkoo
    Gość

    Domyślnie

    A u mnie kiedyś nie odpalił i okazało się że jakimś cudem środkowa uszczelka na filtrze paliwa się pomarszczyła (8tys km od wymiany) i też było słychać bulgotanie w baku.

  8. #18
    Buncol
    Gość

    Domyślnie

    Problem rozwiazany. Przyczyna tkwila w opasce na przewodzie palowym z filtra do pompy wtryskowej. Tyle męki przez jedna opaske

Podobne wątki

  1. brak mocy blad p0190
    Utworzone przez gallonek w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-06-2014, 20:18
  2. p0190 czujnik wysokiego cisnienia paliwa
    Utworzone przez maxxx222 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-11-2013, 21:01
  3. Bład P0190 i brak mocy
    Utworzone przez tryton w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-06-2012, 09:01
  4. Powracajacy blad P0190
    Utworzone przez misiek718 w dziale 156
    Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 06-05-2012, 13:56
  5. Problemy z P0190
    Utworzone przez mamba82ab w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-08-2010, 18:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory