Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 27

Temat: Dwumas czy poduszki

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    U mnie np.gdy były przetarte wężyki od sterowania turbiną to gaszenie było raz z duzymi drganiami,a raz wcale.Po wymianie wężyków było ok.

    Ano mus się spotkać,choć w tej chwili sam nie wiem kiedy,ale w przypadku odległości 25km napewno coś się wymyśli .

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar SEBEK
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    EŁK
    Auto
    Black 159 1.9 JTDm 150 KM 2007 r.
    Postów
    855

    Domyślnie

    A drogie te wężyki - gdzie je można kupić??? i mocno skomplikowana ich wymiana???

    P.S. Nom liczyłem, że zbierze się paru ełczan bo trochę alf w ełku śmiga puściłem w eter ale zero odzewu. Ciebie (Twoją Alfe) też pare razy widzialem w Ełku (przynajmniej srebrną na BGR)

    Pozdrawiam!!!
    Ostatnio edytowane przez SEBEK ; 12-10-2010 o 20:42

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar SEBEK
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    EŁK
    Auto
    Black 159 1.9 JTDm 150 KM 2007 r.
    Postów
    855

    Domyślnie

    Panowie która poduszka jest konkretnie odpowiedzialna za drgania - czy nie ma reguły??
    Gdzie takie coś tanio kupić???

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Wężyki w ASO ori to coś koło 80 zł,ale można kupić na metry po jakieś 8zł za metr,średnica 6mm,dostaniesz w każdym motoryzacyjnym.Wymiana to nic trudnego.

    Moja akurat nie jest srebrna tylko taki jasny beżyk,ale możliwe, że mnie widziałeś.Będziemy robić spota w Grajewie, jak będziesz chciał ,to wpadniesz.

    Pozdro.

  5. #15
    bennyhill4
    Gość

    Domyślnie

    zużyty dwumas- jak otwożysz drzwi na max i przy gaszeniu albo odpalaniu bedą chciały "wylecieć z zawiasów" a do tego jednocześnie będzie słychać stuki to dwumas jest zużyty. powiedział mi to inżynier, przedstawiciel firmy ktura produkuje sprzęgła, więc te słowa są raczej niepodważalne. oczywiście mogą występować inne objawy ale nie tak jednoznaczne

  6. #16
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar SEBEK
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    EŁK
    Auto
    Black 159 1.9 JTDm 150 KM 2007 r.
    Postów
    855

    Domyślnie

    Cytat Napisał bennyhill4 Zobacz post
    zużyty dwumas- jak otwożysz drzwi na max i przy gaszeniu albo odpalaniu bedą chciały "wylecieć z zawiasów" a do tego jednocześnie będzie słychać stuki to dwumas jest zużyty. powiedział mi to inżynier, przedstawiciel firmy ktura produkuje sprzęgła, więc te słowa są raczej niepodważalne. oczywiście mogą występować inne objawy ale nie tak jednoznaczne
    Hmm... z tymi drzwiami jest tak jak je domknę ale nie zamknę (są zamknięte ale nie zatrzasnięta - nom wiecie o co chodzi ) to jak gasze samochód albo zapalam to tak napierdzielają jak by ktoś młotkeim walił.
    Ale czy to oznaka zużytego 2-masu. Równie dobrze mogą to być wstrząsy poduszki pod silnikiem - chyba . Dla mnie teraz najbardziej pojawiają się te wibracje przy gaszenie

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Cezi
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Augustów
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2004 FL
    Postów
    75

    Domyślnie

    U mnie akurat gaszenie i odpalanie jest w miarę znośne. Czasem jak bardzo długo jest nieodpalany i w dodatku jest niska temp to szarpnie delikatnie budą. Gorzej jest czasem na wstecznym jak troszkę za mało gazu dam to jak bym na sześciokątnych kołach ruszał i w dodatku budą trochę zatrzęsie sporadyczny objaw ale czasem denerwujący

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar SEBEK
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    EŁK
    Auto
    Black 159 1.9 JTDm 150 KM 2007 r.
    Postów
    855

    Domyślnie

    Cytat Napisał Cezi Zobacz post
    U mnie akurat gaszenie i odpalanie jest w miarę znośne. Czasem jak bardzo długo jest nieodpalany i w dodatku jest niska temp to szarpnie delikatnie budą. Gorzej jest czasem na wstecznym jak troszkę za mało gazu dam to jak bym na sześciokątnych kołach ruszał i w dodatku budą trochę zatrzęsie sporadyczny objaw ale czasem denerwujący
    W tym przypadku to bym obstawiał raczej sprzęgło albo 2-mas ale którz to wie...

  9. #19
    tomek_murawski
    Gość

    Domyślnie

    Jest jeden bardzo prosty sposób na sprawdzenie czy to koło dwumasowe. Jak będziesz jechał autkiem-najlepiej tak ok 60km na godzinę, to bez wciskania sprzęgła puszczaj i dodawaj gaz. Jeśli dwumas ma luz będziesz to czuł i słyszał, ale tak la pewności jeszcze warto byłoby sprawdzić przeguby wewnętrzne, bo może to od nich. A na marginesie- 180 tyś km, na auto z 98... To musiałaby być bajka i to dobrze napisana...

  10. #20
    tomek_murawski
    Gość

    Domyślnie Poduszka

    SEBEK na początku dzięks za podziękowanie, a co do poduszki, to napisz posta na forum, może ktoś ma. A jak mi przypomniesz jutro przed południem prześlę Ci numer do gościa z tanimi częściami do Belli, ja brałem kilka gratów od niego i mile wspominam współpracę. Szybka wysyłka, towar ok i co do ceny da się dogadać. Podrzucę Ci na PW. Pozdro

Podobne wątki

  1. [159] Dwumas czy poduszki silnika?
    Utworzone przez darkghost w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-01-2016, 20:19
  2. Czy to dwumas?
    Utworzone przez patalacho w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 23-01-2015, 18:24
  3. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-06-2013, 07:09
  4. Dwumas
    Utworzone przez bierny w dziale 147
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-03-2011, 14:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory