Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: 3.0 V6 24V turbo

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Grzesiekk,a może odrazu Biturbo :

    http://www.alfabb.com/bb/forums/pict...o-v6-3-0l.html

    Ciekawy temacik,znaleziony podczas poszukiwania informacji o JTD.

    Cholera jak to pięknie brzmi na filmiku.

  2. #12
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Z Biturbo problem z miejscem się robi no i nie ukrywam koszty ... Coraz bardziej chyba dorastam jednak do pozostania przy 3.0 V6 N/A tylko na ostrych wałkach i ITB zamiast seryjnego układu ssącego. Na razie mailuje z ludkami z Włoch, zobaczymy co z tego wyjdzie ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Spoko tak tylko podałem przykładzik.Ależ to musi zapindalać!.Dźwięk nadal mnie przesladuje ech marzenie.

    Nie wiem czy widziałes ten temat:

    http://www.alfaowner.com/Forum/tunin...rbo-t3-t4.html

    Dla mnie to już hardkor.

    BTW .Mam nadzieję ,że nadal rozkminiasz temat hebli 310mm ??
    Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 21-10-2010 o 10:46

  4. #14
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał rybakmj Zobacz post

    BTW .Mam nadzieję ,że nadal rozkminiasz temat hebli 310mm ??

    Temat rozkminiony, już się testuje na jednym aucie, obecnie pogoniło do Belgii, jak wróci całe będziemy myśleli dalej ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Czekam na informacje jakby co.

  6. #16
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    Gadałem z gościem z siemiatycz który robił 3.0 12V Turbo w GTV i ogólnie dużo przeróbek i problem z dawką paliwa ponieważ robiąc to bez strojenia mapy paliwa jest cięzko, wtryski od 3.0 24V okazały się za duże bo czasami komputer łapał błąd i przechodził w tryb awaryjny na którym chodził lepiej niż na normalnym. Sprzęgło szybko wysiadło(ale nowe to ono nie było) Można bybylo jeszcze po kosztach spróbowac mu jeszcze poregulowac dawke paliwa oszukując go wstawiając za przepływką coś w stylu zawóru którym można by oszukać dane przepływomierza ale to wszystko badziewie więc według mnie bez strojenia bym tego nie robił. Ogólnie odechciało mi sie ale jeszcze pomyśle nad tym.

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Ale Grzesiekk akurat ze strojeniem problemów mieć nie będzie

  8. #18
    Kelban
    Gość

    Domyślnie

    podoba mi sie temat


    może ktoś sie sie podejmnie by zrobić u mnie taka przeróbkę
    daję do dyspozycji warsztat z wyciagarką do silników

    powiem co bym chciał :

    obecnie jest AR 155 2.0 TS z nową fabrycznie skrzynia biegów która kosztowała majątek

    sprzegło nowe

    prosze o konkretne rozwiązania oraz koszty
    tu jest link do przebudowy AR 155 gdzie koszty przekroczyły już 70.000 zł
    więc prosze o potraktowanie tego poważnie
    dziękuje

    http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...ng_kelban.html

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    kelban, jak cos to pisz ile za ten silnik bys chciał co masz teraz...

  10. #20
    Kelban
    Gość

    Domyślnie

    napierw niek ktoś konkretny sie odezwie

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS Turbo---> 2.0 TS Turbo
    Utworzone przez imtm w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 470
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 19:00
  2. [156] turbo
    Utworzone przez dareme89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-04-2014, 19:23
  3. waz do turbo
    Utworzone przez wojti322 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-06-2013, 13:37
  4. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  5. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory