Wychodzi na to, że jeździłem na niedopompowanych 17-tkach bo przecież po fl zawieszenie i masy auta nie uległy zmianie - dzięki
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
Hello!
Odgrzewam kotleta, bo właśnie mnie oświeciło.. Opony 225/45R17 w instrukcji jak byk mam 2.3 bara i tak zawsze jeździłem. A tu wychodzi na to, że powinno być 2.7 z przodu i 2.5 z tyłu.
Stąd pytanie do użytkowników 166 na 17": jak macie? czy te wartości z polifta się sprawdzają?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
wg wydania 12/98 dla AR 166 to 2,3 bara (nie jest to zbyt jasne czy dotyczy każdej wielkości opon), natomiast 2.7 z przodu i 2.5 z tyłu dotyczy 225/45 R17 wg wydania II/2004
no i co ważne obie instrukcje jednoznacznie podają iż:
Ciśnienie w oponach powinno być zwiększone o 0,3 bar przy dłuższej jeździe z maksymalną prędkością. W oponach zimowych ciśnienie powinno być zwiększone o 0,2 bar w stosunku do wymaganej wartości ciśnienia w oponach znajdujących się na wyposażeniu samochodu.
Alfa Romeo - "bez serca bylibyśmy jedynie maszynami"
No tyle to wyczytałem w necie. W sumie to dziwne - połapali się chłopaki nagle, że powinno być 2.7 zamiast 2.3? Spora różnica...
Chyba, że jednak to kwestia polifta i nie dotyczy przedlifta - niby zawiecha ta sama, ale może o czymś nie wiem?
A ten dopisek +0.3 bara to już zupełny kosmos! To mam latać z 3.0 bar na autostradzie???
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
Ja pompuję po 2,5 bar przód i tył i to ciśnienie się najlepiej sprawdza. Takie ciśnienie dawałem też w poprzednim aucie przy oponach 215/45/17. Mniejsze ciśnienie nie dawało gwarancji dobrej ochrony felgi, natomiast powyżej robi się już kamień z opony i komfortu zero.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Panowie. Mam nowe opony id roku. Jakos caly czas mam wrazenie ze na 2.5 bara jest troszke zbyt twardo. Oponki to 225 45. 17 xl czyli extra load ze wzmocnionym bokiem.
Przed chwila napompowalem je do 2.3 bar i jest bardziej komfortowo. Az mam wrazenie ze zbyt miękko? Na jakich cisnieniach jezdzicie wy? Musze popatrzec kto na jakim smiga i wtedy najwyzej dopompuje itp.
wysłane z WC
[C
Masa ja ujeżdżam pomiędzy 2.5 a 2.7 bar. Opony mam miękkie (GoodYear Eagle) 225/45R17.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
Ja tak samo.