ja też latem wymieniałem termostat u siebie koszt około 150 zł roboty ze 2 godz powoli bez nerwów i wymieni każdy.
ja też latem wymieniałem termostat u siebie koszt około 150 zł roboty ze 2 godz powoli bez nerwów i wymieni każdy.
Ja mam w 145-ce po przejechaniu kilku kilometrow zawsze 90 st. Niezaleznie od pory roku i predkosci z jaka sie poruszam.
Pozdrawiam
Czesc wiec tak ja nie kupowalem termostatu mam 2 AR jedna rozbita na czesci wiec tam byl sprawny i wymienilem... Na allegro widzialem po 120 zl odrazu kup sobie obejmy metalowe bo tamte sa jednorazowe ciezko sie dostac i je uciac ja robielm to śrubokrętem wbijalem w taki jakby"zaczep" zapieralem śrubokręt i urywalem. Slyszalem ze nieraz termostaty "rdzewieją" czy cos takiego nie wiem dokladnie i trzeba je wlozyc do wody z octem i gotowac aby sie otworzyl i wyplukal. Ja dzis to wyprobuje i napisze jak cos wyjdzieNapisał kalin
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Czesc wiec tak ja nie kupowalem termostatu mam 2 AR jedna rozbita na czesci wiec tam byl sprawny i wymienilem... Na allegro widzialem po 120 zl odrazu kup sobie obejmy metalowe bo tamte sa jednorazowe ciezko sie dostac i je uciac ja robielm to śrubokrętem wbijalem w taki jakby"zaczep" zapieralem śrubokręt i urywalem. Slyszalem ze nieraz termostaty "rdzewieją" czy cos takiego nie wiem dokladnie i trzeba je wlozyc do wody z octem i gotowac aby sie otworzyl i wyplukal. Ja dzis to wyprobuje i napisze jak cos wyjdzie. A najważniejsze plynNapisał kalin
nie zapomnij spuścić podnies auto pod spodem jest śruba po odkreceniu wyleci ci 4 litry plynu jesli masz tyle ja mailem
![]()
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
ja tez mam bardzo niska temperature w miescie i na trasie, jedynie w korkach i na postoju sie zagzejeto jak w koncu termostat to by byl?
Niop to termostat wymiany czas ja mialem identycznie tylko w korkach mi sie grzal do 80Napisał OO__V__OO
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Witam, ja u siebie zauważyłem ostatnio rzecz taką: zaczął się troszkę grzać podczas jazdy ma ~80 stopni ale w korku czy podczas wolnej jazdy podchodzi gdzieś 1,5mm niżej od kreski skali (zaznaczonej strzałka na rysunku niżej).
Planuje wymienić płyn chłodniczy, być może stracił swoje właściwości - co myślicie ? a nie wiem kiedy był zmieniany.
no bo ja zabardzo nie kapuje tego co napisales sprecyzuj to inaczej dochodzi ci ponizej tej kreski (tam co zaznaczyles) i co??? rosnie maleje czy co sie dzieje ?? bo normalne ze jak w korku stoisz to sie grzeje... termostat sie otwiera przy 95 stopniach i wtedy kreseczka spada... a jak dalej bedzie auto w korku to przekroczy 100 stopni i sie zacznie wlanczac chlodzenie... wiec jesli tak masz to jest ok chyba ze wskazowka sytaje tam gdzie zaznaczyles i ani w gore ani w dol to znaczy ze termostat dupnietyNapisał JanAR
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Już precyzuje, grzeje się dochodzi do tej kreski co zaznaczyłem, potem opada. Troche mnie uspokoiłeś tymi 95 st. poprostu wydawało mi się ze wczesniej mi się tak nie działo. A tu brak wiedzy wyszedł. Reasumując nigdy nie doszło do tej kreski oznaczonej na zdjęciu. A płyn i tak wymienie.
Pzodrawiam
ja bym nie wymienial jak nie jest brudny... chyba ze dawno nie wymieniales... a sprawdzales kiedys czy dochodzi do 100 stopni i wyrzej ??
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +