na poczatku swiecily na bialo....musialy sie rozpalic teraz ladnie niebieska poswiata jest...ale musialo minac troche czasu....ile placiles za wymiane???
na poczatku swiecily na bialo....musialy sie rozpalic teraz ladnie niebieska poswiata jest...ale musialo minac troche czasu....ile placiles za wymiane???
sam wymieniałem ale komus o słabych nerwach nie polecam nie jest łatwo ....ale jak jasność w porównaniu z innymi ?
a tak sobie myśle może trzeba kupić palniki w sklepie bo te co sprzedaja po około 100 złotych przywożone z zachodu to może jakieś odrzuty z linii produkcyjnej ?
w ASO szczecin jedna kosztuje cos kolo 500,00...i te same co kupilem na Allegro...
a jesli chodzi o jasnosc...hmmm...roznie bywa..jesli porównamy z S-klasa nową to tamte lepiej,bmw mniej wiecej tak samo...no a te bardziej popolite swieca gorzej...duzo gorzej...np...honda,ford,nissan
Ja kupowałem na allegro też Philipsy po 122 za sztukę.
Różnica z tymi starymi jest ogromna (teraz jest wyraźna linia, która kończy snop światła).
Skłaniam się ku stwierdzeniu, że ten typ tak ma. Na brytyjskich forach wielu ludzi żali sięna jakość oświatlenia w 156, sądzę że 166 też to dotyczy.
Co do porównania to możemy się faktycznie spotkać, jak masz propozycje to wal na priv, mieszkam w centrum także jakbyś był na Plantach na niedzielnym spacerze z rodziną to możemy się gdzieś spiknąć.
Im ksenon robi się bardziej niebieski, tym bliżej jego końca. Oczywiście wszystko zalezy od temperatury barwowej na początku używalności i po pewnym jego czasie. Ale jeśli widoczna jest zmiana barwy, to ewidentnie palnik zaczyna się kończyć.
Bezpieczniki nie mają znaczenia. Przy starcie ksenony biorą duży prąd, wiec gdyby były za małe, to szlag by je trafił.
Co do allegro to myśle, że sprawa nie wymaga komentarza.DD
Może kupiłeś jakieś chińskie wynalazki o barwie świecenia większej niż 6000K.Napisał piotr166
Im wyższa barwa tym bardziej niebieskie. Ładnie wyglądają ale słabo oświetlają drogę.
Najlepiej świecą o barwie 4300K. I takie są montowanie fabrycznie.
Pozdrawiam
problem z ksenonami w 166 polega na tym że odbłyśniki ciemnieją z czasem ... także faktycznie to światło jest mizerne ... jedyna rada to albo oddać reflektory do regeneracji albo kupić nowe.
doświadczyłem wymiany reflektórów i powiem że jest bajka ... biało przed autem świecą pięknie ... wymiana była za free bo miałem delikatną stłuczkę nie z mojej winy i widziałem jak wyglądały reflektory w środku specjalnie rozebrałem je w serwisie na części pierwsze żeby zobaczyć co w traie piszczy ... generalnie tak jak mówiłem odbłyśniki czyli lustra były zupełnie ciemne.
Co prawda nie mam ksenonów lecz doświadczyłem tego samego - światła w 166 są tragiczne ale w mojej nie było ich prawie wcale, zmiana żarówek na lepsze niewiele poprawła sytuację, kupiłem nowe reflektory założyłem żarówki +30% i mam bardzo dobre światła biało przed samochodem i wyraźną linię odcięcia - koszt ( zwykłe lampy) 499 zł szt + nowe żarówki - warto było dużo bezpieczniej się jeździ szcególnie teraz
Niestety z ksenonami nie jest tak łatwo, nowy reflektor kosztuje dobrze ponad 1000 zł (1 szt.) bez żarnika i montażu.
Zastanawiam się czy istneje możliwosć regeneracji luster, lub wymiany tylko ich a nie całego reflektora (choć to zapewne marzenia ściętej głowy).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem