Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Multijet 101ps -> 181ps i 383Nm

  1. #11
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Z innej beczki co by nie było tak wesoło

    1. Auto używane na codzień, czy tylko w niedziele okazyjnie wyciągane z garażu?
    2. Jak tam wygląda spalania po tych modach?
    3. Żywotnosc silnika oraz osprzetu?
    4. Sprzegło i dwumas seria?
    5. Można przy tak ekstremalnym tuningu pokusic sie o zegar cisnienia oleju.
    6. Czy dymi przy mocnym bucie?

    Prosze sie nie obrażac, poprostu nurtują mnie te pytania

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Z innej beczki co by nie było tak wesoło

    1. Auto używane na codzień, czy tylko w niedziele okazyjnie wyciągane z garażu?
    2. Jak tam wygląda spalania po tych modach?
    3. Żywotnosc silnika oraz osprzetu?
    4. Sprzegło i dwumas seria?
    5. Można przy tak ekstremalnym tuningu pokusic sie o zegar cisnienia oleju.
    6. Czy dymi przy mocnym bucie?

    Prosze sie nie obrażac, poprostu nurtują mnie te pytania

    1) Używane na codzień
    2) 4-9l zależnie od nogi
    3) motor (słup) dalej seria, serwisowany co 10kkm obecnie 220kkm; osprzęt seria prócz wymienionych w opisie
    4) napisane przeciez - zmienione na mocniejsze
    5) temperatura wystarcza, auto ma seryjnie sporą chłodnicę oliwy
    6) dymi powyzej 4100obr; zapas powietrza jest paliwa niestety już nie

    Pozdro

    ---------- Post dodany o godzinie 12:29 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:24 ----------

    Cytat Napisał rybakmj Zobacz post
    No no,konkret wynik.W tej budzie to już cos idzie.Pisząc o lepszych wtryskach mogących dać 15km miałeś na myśli o tych z 1,9 140km ?? Czyli,że ogranicza ciebie w tej chwili układ wtryskowy i że na tym setupie jest możliwość osiągnąć +200km??O ile pozwoli na to turbo.

    Zadziwiające ,jak te 8v trzyma moment ( przy 4000obr ~ 320NM !!) i jak ładnie wstaje ( przy 2000obr okolice 330Nm).Ciekawe co by było przy 16v.

    Tak, skończyło się paliwo - osiągnąłem kres wydatku seryjnych wtrysków które mają 220kkm za sobą; z pompy jeszcze coś wyduszę
    Nie mam na myśli tych z 1.9 140 - to przecież 16tka a tam jest głowica 8 wentyli. Na pewno na nowych (większych) wtryskach coś jeszcze można ugrac...

    Pozdro
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    No tak palnołem głupotę.Ciekawe jak wydajność wtrysków z 1,9 8v 120km,może te byłyby wydajniejsze??

    Cały czas jestem pod wrażeniem przebiegu momentu.Ciekawostka ,że ori chłodnica oleju wyrabia.

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar JackDaniels
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Northampton (UK) / Borek Szlachecki (PL)
    Auto
    166 Super
    Postów
    334

    Domyślnie

    Bardzo glosne jest teraz? Jak sie to ma do codziennego uzytkowania? Wydech skrocony i wypuszczony z przodu, czy pociagniety do konca?


  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rain
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Niziny
    Auto
    Stilo 1.9 JTD, Brava_HGT
    Postów
    734

    Domyślnie

    Ja może mam zwidy ale jak jest przyczyna "pływających" pikotgramów na filmiku pod koniec w stosunku do zegarów? Tylko ja to widzę?

    Ale sowją drogą niezły mod. Niepozorny demon
    Co posiadam: Fiat Brava 2.0 20V 155KM, Opel Meriva A
    Co mi się przez łapki przewinęło:
    Alfa Romeo: 156 1.8 TS, 156 2.4 M-JET, 166 3.2 V6 24V Lancia: Lybra 2.4 JTD, Delta 1.8ie, Thesis 2.4 JTD Hyundai: Lantra 1.6 GLS, BMW: E90 320d, Fiat: Stilo 1.9 8v, Brava 80 16v, Brava 80 16v, Brava 100 16v, Marea 155 20v, Renault: Laguna III 2.0 16v

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    sląsk
    Auto
    JTD
    Postów
    487

    Domyślnie

    Cytat Napisał jackdaniels Zobacz post
    Bardzo glosne jest teraz? Jak sie to ma do codziennego uzytkowania? Wydech skrocony i wypuszczony z przodu, czy pociagniety do konca?
    Wydech puszczony do konca, cicho nie jest - kwestia przyzwyczajenia. Osobiście uważam że przelot moze by ale na 1dnym tłumiku.

    Pozdro
    www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
    CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
    USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
    HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000

Podobne wątki

  1. świece żarowe 1.9 multijet
    Utworzone przez bobomaniobo w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-08-2012, 09:21
  2. 2.0 Multijet 16V DPF w wersji antyekologicznej
    Utworzone przez cinek_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-03-2011, 10:30
  3. 1.9 Multijet TwinTurbo - remap
    Utworzone przez cinek_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 06-03-2011, 14:23
  4. 2.0 Multijet z DPF - remap
    Utworzone przez cinek_ w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-05-2010, 13:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory