Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 72

Temat: Podgrzewacz cieczy chłodzącej

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał Qki Zobacz post
    A wymyślił już ktoś sposób jak to podłączyć w pełnym automacie? Tj. żeby grzało kiedy trzeba czyli jak ciecz ma temp. np. poniżej 70* a później się samo wyłączało?
    Pasowało by układzik mały z rezystorem i przekaźnik (na www.elektroda.pl coś znajdziesz na 100%).
    Jest jeszcze sposób prostszy ale mniej profesjonalny. Ze starej dmuchawy domowej wymontowujesz włącznik (pokrętło) z "termostatem" i podłączasz do głównego kabla zasilającego. Oczywiście najlepiej jest ten wyłącznik zamocować przy tej grzałce na metalowej opasce, żeby łapał temperaturę z przewodu i wyłączał to urządzenie. Oczywiście ma to kilka minusów (gorzej działa w zwiększonej wilgotności powietrza, jest trochę mało odporne na wstrząsy itp) ale za to można sobie samemu wyregulować pokrętłem kiedy się będzie wyłączało. Oczywiście nie wolno zapomnieć o bezpieczniku między źródłem prądu a tym wyłącznikiem

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,526

    Domyślnie

    Cytat Napisał slawex1983 Zobacz post
    Z tego co pamiętam wersje z klimą mają alternator 120A, a bez 90 lub 105.
    Ja kupiłem na innej aukcji
    wersje z podgrzewaczem mają 120A a reszta 100A

    ---------- Post dodany o godzinie 13:16 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:12 ----------

    Cytat Napisał Belfer27 Zobacz post
    Pasowało by układzik mały z rezystorem i przekaźnik (na www.elektroda.pl coś znajdziesz na 100%).
    taki prosty układ można też kupić gotowy za parę zł, można go podpiąć pod czujnik na wskaźnik kabinowy. Można też zrobić i zaprogramować samemu, koszt maks. 10 zł.

  3. #13
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Ja założyłem sobie taki podgrzewacz na 4 świece pobór prądu 4 to ok 60A (sprawdzane miernikiem cęgowym ) Schemacik jak to wszystko podłączyłem jest na rysunku w załączniku. Można jeszcze masę tych wyłączników temperaturowych podłączyć do świec żarowych w silniku ,miało by to na celu nie włączanie się podgrzewacza razem ze świecami w silniku gdyż przeciąża to alternator i na wolnych obrotach nie ma ładowania. Ja mam alternator 120A i nawet przy załączeniu wszystkich odbiorników prąd ładowania alternatora sięga 115A wiec spokojnie wystarczy on na moje dogrzewanie

  4. #14
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Dwa obrazki w załączniku jeden bez blokady zalączania ze świecami żarowymi silnika (ponieważ przy niskich tem. po odpaleniu świece żarowe silnika nadal pracują ) a drugi schemat przerobiłem i już ten problem został wyeliminowany. A i to sterowanie do podgrzewania szyby można zastąpić zwykłym włącznikiem sterującym +

  5. #15
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Aha i te termistory przykręcone mam do podgrzewacza wody tak aby dokonywały pomiar nagrzania się podgrzewacza. Koszt całej instalacji to ok 150zł razem z podgrzewaczem. Pamiętajcie żeby zastosować odpowiedni przekrój kabla łączący świece ( ja w swojej konstrukcji zastosowałem "+" 4mm2 a do masy 6mm2 )

  6. #16
    Użytkownik Świeżak Avatar franek89
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    okolice Gniezna
    Auto
    AR 156 1.9JTD 115KM '04
    Postów
    78

    Domyślnie

    Rozumiem że przewód biegnący do świecy żarowej silnika ma za zadanie włączyć układ gdy świece silnika się wyłączą? (gdy świece grzeją jest tam 12V, tym samym przekaźniki nie działają z braku różnicy potencjału, gdy świece przestają grzać jest zwarcie z masą i włączają się przekaźniki, dobrze to zrozumiałem?)

  7. #17
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Tak dobrze rozumiesz

  8. #18
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kwasnybartek
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Werynia, Kolbuszowa,
    Auto
    "Mruczuś" AR 156 2.0 TS, CF2,M3 '98 ECU M1.5.5, AR156 SW '04 1,9 JTD 140
    Postów
    900

    Domyślnie

    A co z silnikami benzynowymi? Wie ktoś jak to podpiąć?
    znalazłem coś: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...dy_montaz.html
    tylko jak by ktoś ogarnięty potrafił to zautomatyzować.
    Ostatnio edytowane przez kwasnybartek ; 10-12-2010 o 20:39
    1970 cm z sekwencyjnym wtryskiem LPG. Wolę pchać moją Alfę niż jeździć VW!!

  9. #19
    Syl66
    Gość

    Domyślnie

    Interesują mnie oznaczenia katalogowe termistorów i jaki jest ich koszt,bo termistory w działają na zasadzie zmiany oporności w stosunku do temperatury i jako takie same nie mogą spełniać spełniać zadania wyłączników termicznych bez dodatkowego układu elektronicznego.Chciałbym zamontować takie urządzenie,więc proszę o informację.

  10. #20
    Użytkownik Świeżak Avatar franek89
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    okolice Gniezna
    Auto
    AR 156 1.9JTD 115KM '04
    Postów
    78

    Domyślnie

    kwasnybartek do benzyniaków montaż jest taki sam jak do diesla, w załączniku ogi27 masz schemat (do benzyny będzie pasował Clipboard02.bmp), ja osobiście zmieniłbym tylko sposób włączania układu, zamiast podłączać do przekaźnika ogrzewania tylnej szyby podłączyłbym układ do automatycznego włącznika świateł (np. http://allegro.pl/automatyczny-wlacz...346512249.html ) wtedy podgrzewacz włączał by się w momencie odpalenia silnika i wyłączał po osiągnięciu określonej temperatury.

    Syl66 myślę że to Cię zainteresuje http://www.trim-pot.com.pl/produkty...._kategoria=379

Podobne wątki

  1. Korek zbiorniczka wyrownaczwego cieczy chłodzącej
    Utworzone przez piotrek1110 w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 20:49
  2. Temperatura cieczy chłodzącej 100st/C czy to normalne?
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 13-04-2012, 07:43
  3. [164] czerwona lampka - temperatura cieczy chłodzącej
    Utworzone przez tytus_w w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-10-2010, 09:56
  4. [156] Jaki czujnik temperatury cieczy chłodzącej?
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-12-2008, 11:04
  5. [156] Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
    Utworzone przez Bartosz w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-11-2008, 22:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory