Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 39

Temat: Jaką instalację LPG dobrać ????

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Bawiłeś się i patrzyłeś jak działają korekty po temp. gazu w tych sterownikach? Chyba nie że tak ochoczo je wszędzie polecasz ;]



    Co do Valteka Typ 34 - bardzo dobre wtryski, precyzyjne jednak do V6 są nie na miejscu, mam nadzieję że wiesz dlaczego ;]
    Korekty to pewna zabawa, w każdym aucie inna. Plusem korekt jest możliwość przełączenia na zasilanie gazowe przy 20-30st.C. i świetnie działa przy długim postoju w korku. Nie rozumiem monterów narzekających na te korekty, moze nie potrafią poświecić trochę czasu dla każdego auta z osobna. W ostatecznie mozna je wyłączyć.

    Dlaczego Valtec 34 do V6 nie sa na miejscu?

  2. #12
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Dlaczego Valtec 34 do V6 nie sa na miejscu?

    Sprawdzałeś ile maksymalnie KM/cyl i przy jakim ciśnieniu jest w stanie wykarmić pojedyncza sekcja tego wtryskiwacza na wolnym przelocie?

    ---------- Post dodany o godzinie 13:12 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:09 ----------

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Korekty to pewna zabawa, w każdym aucie inna.....

    Gadasz od rzeczy, w jaki sposób niby w każdym aucie inna ;] fizyka gazów jest jedna, mieszanina propan-butan w zależności od temperatury w każdym aucie identycznie zmienia objętość więc i kaloryczność w jednostce podawanej przez wtryskiwacz, tą właśnie korektę mają wskazane przez Ciebie sterowniki do kitu.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Sprawdzałeś ile maksymalnie KM/cyl i przy jakim ciśnieniu jest w stanie wykarmić pojedyncza sekcja tego wtryskiwacza na wolnym przelocie?

    ---------- Post dodany o godzinie 13:12 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:09 ----------




    Gadasz od rzeczy, w jaki sposób niby w każdym aucie inna ;] fizyka gazów jest jedna, mieszanina propan-butan w zależności od temperatury w każdym aucie identycznie zmienia objętość więc i kaloryczność w jednostce podawanej przez wtryskiwacz, tą właśnie korektę mają wskazane przez Ciebie sterowniki do kitu.
    Tak okolo 45 KM przy 1,1Bar co daje fajną możliwość okolo 250KM i nadal nie rozumiem twojej wypowiedzi ze nie nadaje sie do V6
    Dokładnie z tym ze gaz gazowi nie jest równy w zależności od mieszalni i pory roku. Temperatura gazu w autach jest różna w identycznych warunkach użytkowania. I dlatego każde auto ustawiasz indywidualnie.
    Ostatnio edytowane przez lechtak ; 29-12-2010 o 13:31

  4. #14
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Tak okolo 45 KM przy 1,1Bar co daje fajną możliwość okolo 250KM

    Nie opowiadaj mi tu bajek ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Nie opowiadaj mi tu bajek ;]
    Co uważasz za bajke ? Tabele AC podaje podobne parametry http://www.alltop.pl/AC_wytyczne.pdf ( 40KM przy ciśnieniu 1bar.)
    Ostatnio edytowane przez lechtak ; 29-12-2010 o 13:36

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Co ważasz za bajke ?
    Wydajność Valteka 34 którą podałeś ;]

    Dobrze, wobec tego powiedz mi kolego ile wg. Ciebie obrobi Matrix HD344 maksymalnie?
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Wydajność Valteka 34 którą podałeś ;]

    Dobrze, wobec tego powiedz mi kolego ile wg. Ciebie obrobi Matrix HD344 maksymalnie?
    w jakim celu mnie egzaminujesz?

    Ale OK. HD 344 MAX 20-30KM na cylinder.

  8. #18
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Ale OK. HD 344 MAX 20-30KM na cylinder.

    No to się teraz tłumacz

    MATRIX HD344



    VALTEK TYP 34




    Szczerze Ci radzę, pożycz sobie od kogoś Innovate LC-1 czy inną szerokopasmową sondę, i zweryfikuj swoje poglądy. to że wąskopasmowa pokazuje Ci że jest OK nie znaczy że przykładowo ten VALTEK typ 34 leje Ci ile trzeba i masz AFR jak należy. Gwarantuję Ci że przy założeniu 45KM@1.1bar auto szło na AFR około 15:1 a powinno przy max. mocy 12,2 do 12,5:1, ten wtryskiwacz granicznie obsłuży i to też nie każde auto 40KM/cyl przy 1.4bar.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Jasne ze granicznie obsłuży MAX 40 KM to logiczne sprawa tym bardziej przy 1,4ba. AR 156 2,0 z HD nie odzyskała pełnej mocy z winy właśnie tego matrixa
    Ostatnio edytowane przez lechtak ; 29-12-2010 o 14:36

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Jasne ze granicznie obsłuży MAX 40 KM to logiczne sprawa tym bardziej przy 1,4ba. AR 156 2,0 z HD nie odzyskała pełnej mocy z winy właśnie tego matrixa
    Test na Innovate LC-1 wykonuj przy pomocy gazu propan-butan.

    Czytaj ze zrozumieniem, pisałem odnośnie wydajności Valteka type 34 a nie Matrixa HD.

    Dostałeś podane przed nos jasno obrazujące zdjęcia z testu wydajności MATRIX HD344 i VALTEK 34 - jasno widać że oba wtryski mają wydajność niemal taką samą. Skoro podajesz sam, że Matrix HD344 nie da rady więcej jak 30KM przy ok. 1bar to jakim cudem wg. Ciebie Valtek typ 34 ma dać 50% więcej niż Matrix HD.

    Kto opowiada bajki? Ty czy precyzyjna maszyna pomiarowa ;] ??
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-02-2016, 14:35
  2. Czy warto tą instalację?
    Utworzone przez burton w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-05-2014, 13:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory