Brera 1.8 TBi vs Giulietta 1.4 MA Turbo

[clvegaz]

Wybieram Brere

[Franek Strzelba]

Jak już cytujesz to nie wyrywaj z kontekstu. A teraz na spokojnie przeczytaj moją całą wypowiedź i zrozum w jakim sensie opisałem jej "przestarzałość". Chodziło mi tylko o jej design. Brera ciągle jest świeża, bo jest rzadka. A 159 - no tak, fajny przód, ale już zadek i bok nie jest aż tak ciekawy. Jakbym miał zmieniać to pewnie nie wziąłbym nowej 159 albo używanej, a skierował się do konkurencji. Natomiast Brerę bez wahania. Giullia i MiTo jak już w innych tematach napisałem - nie podchodzą mi. Są za grzeczne, ten nurt stylizacyjny w Alfach mi się nie podoba. Wolę agresję kojarzącą się ze sportem i współzawodnictwem. Widok "oczu" Brery i 159 w lusterku wstecznym skłania do zjechania, przepuszczenia. A MiTo? Raczej uśmieszku, że - o, jakie fajne autko.
Także podsumowując - w obecnej sytuacji, kierując się "sercem" a nie rozumem brałbym Brerę, w duuuużej ewentualności 159 choć pewnie wahałbym się między Gulią, bo 159 jest już oklepana i nie przemawia do mnie prócz tego przodu. Teraz rozumiesz?

Dla Ciebie może 159 ciekawa nie jest, tak jak dla mnie 147 po fl (IMO ta zmiana przednich lamp i wywalenie tuneli z zegarów to był strzał w stopę - auto zwyczajnie stało się brzydsze, za to lepsze materiałowo we wnętrzu, np. Alfatex) - ale to są akurat kwestie gustu.
Śmieszy mnie tylko Twoje określenie 159 jako "przestarzałej" w kontekście tego co napisałeś o Brerze. Jeżeli Twoim wyznacznikiem "przestarzałości" modelu jest jego ilość na drodze to tak - Brera z pewnością nie jest "przestarzała" (swoją drogą zdumiewa mnie Twoja nomenklatura... "przestarzały" pomylił Ci się chyba ze "spowszedniały" - jeżeli tak, to wtedy cała ta Twoja wypowiedź nabiera sensu).

Ad rem - osobiście też bym wybrał Brerę, bo "muminy" mi nie podchodzą.

[maciek13]

A 159 - no tak, fajny przód, ale już zadek i bok nie jest aż tak ciekawy. Jakbym miał zmieniać to pewnie nie wziąłbym nowej 159 albo używanej, a skierował się do konkurencji. Natomiast Brerę bez wahania. Giullia i MiTo jak już w innych tematach napisałem - nie podchodzą mi. Są za grzeczne, ten nurt stylizacyjny w Alfach mi się nie podoba. Wolę agresję kojarzącą się ze sportem i współzawodnictwem. Widok "oczu" Brery i 159 w lusterku wstecznym skłania do zjechania, przepuszczenia. A MiTo? Raczej uśmieszku, że - o, jakie fajne autko.
Także podsumowując - w obecnej sytuacji, kierując się "sercem" a nie rozumem brałbym Brerę, w duuuużej ewentualności 159 choć pewnie wahałbym się między Gulią, bo 159 jest już oklepana i nie przemawia do mnie prócz tego przodu. Teraz rozumiesz?

A co z konkurencji byś chciał zamiast 159 wybrać? Nie jestem tu za bardzo obiektywny ale jak dla mnie to bryła 159 szybko się nie zestarzeje - mi bardzo się podoba.

A co do wyboru to brałbym Brerę - zgadzam się z przedmówcą że Giullietta trochę za grzeczna - muminy mi też nie pasują.

No i nie piszcie ludzie o Giulli w kontekście Giulietty - przecież to ma być następca 159.

[rafter]

Jeżdziłem przez 3 lata 159 , sprzedałem ją już prawie 2 lata temu ale nadal się za nią oglądam na ulicy , zwłaszcza za jej zadkiem

Bierz kolego Brerę , muminom mówię ,,nie''

[turtil]

"przestarzały" pomylił Ci się chyba ze "spowszedniały" - jeżeli tak, to wtedy cała ta Twoja wypowiedź nabiera sensu

Przyjmijmy, że tak właśnie powinno być od początku. Kajam się.

[Vincent]

Odpowiedź jest prosta, chcesz coupe wybierasz Brere, chcesz 5d wybierasz Guliette.

[rafter]

Odpowiedź jest prosta, chcesz coupe wybierasz Brere, chcesz 5d wybierasz Guliette.

Skoro zadał takie pytanie to widocznie ilość drzwi nie jest w jego przypadku priorytetem .

[A.Krystian]

Nie jestem tu za bardzo obiektywny ale jak dla mnie to bryła 159 szybko się nie zestarzeje - mi bardzo się podoba.

Wg mnie nigdy się nie zestarzeje - taki klasyczny sedan.

[epion]

ja wybrałbym giuliette dlatego że jest w 100% włoska a brera może w 50

[rafter]

ja wybrałbym giuliette dlatego że jest w 100% włoska a brera może w 50

Podejrzewam że mógłbyś się zdziwić jakbyś zagłębił się w poddostawców poszczególnych części