generalnie panuje taka zasada ze silniki w alfach jeżeli uległy poważnym uszkodzeniom są nienaprawialne - ja na remont boksera po zerwaniu paska wydałem 1.6 tyś zł a w idealnym stanie cały silnik z przebiegiem 100 tyś km i włoską gwarancją mogłem miec w podobnych pieniądzach tylko ze nie wiem dlaczego mój juz nigdy nie chodził tak jak przed remontem a też jestem mechanikiem i zrobiłem wszystko perfekcyjnie..... radze się zastanowic ....
chyba się troszkę pomyliłeś T.sy weszły już pod koniec 1996 rokuNapisał lesio146
Alfa 33 Permanent 4
Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
Alfa 33 1,4 imola ---- Była
Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm
nieomylny nie jestem :wink: ale nie widzialem 145/6 96 z TS.nie widzialem tez 145/6 Zz TS a srodkiem z prostokatnymi nawiewami.ale moze sie myle :roll: ? zderzaki natomiast mozna oczywiscie zmienic,na foto sa te po99rokuchyba się troszkę pomyliłeś T.sy weszły już pod koniec 1996 roku
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Takie zderzaki były zawsze tylko sa pomalowane. 8)
masz racje wcale im sie nie przyjzalemTakie zderzaki były zawsze tylko sa pomalowane. 8)ops: a przeciez niektozy tak "upiekszaja" :wink:
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
najpierw był 2,0 16v dostępny juz w roku 95tym a w 96 doszły następne 1,6/1,8 a w 97/8 1,4 16v TS
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
