sądze ze i to da sie obejść--np primery p11.144 mają euro 3 i 2 sondy lambda a ecu m sobie z tym radzi
sądze ze i to da sie obejść--np primery p11.144 mają euro 3 i 2 sondy lambda a ecu m sobie z tym radzi
Nie chodzi tu o emisję itp a sposób sterowania wtryskami, gdy przechodzisz na wtrysk grupowy czyli 3 wtryski na głowicy z tymi samymi czasami ecu me3.1 wali checka bo ono niestety korektę na danej głowicy nie robi na raz trzema wtryskami a jednym w odpowiednim momencie
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
hmm-aż tak daleko nie badałem tematu...widać alfa nowocześniejsza od tego z czym miałem doczynienia
alfa romeo 155 2.016v, da rade tym pomajstrowac cos przy tym motorku?
chyba jest mniej elektroniki w tym modelu?
silnik ten sam co w 156, rózni sie jedynie osprzetem, patrz przepustnica i kolektor dolotowy...bardziej proste, przepustnica nie jest elektroniczna tylko na linke:p dało by rade?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem