Jeśli o mnie chodzi to nie mam.
Jeśli o mnie chodzi to nie mam.
zmienilem ecu ( ale 1.8 te same oznaczenia ) i jazda probna i bledy sie nie pokazujatakze PODZIEKOWANIA ZA TRAFNE PODPOWIEDZI DZIEKI DZIEKI
No to chyba ja podążę Twoją drogą bo moje objawy są bardzo dziwne i w zasadzie nie pasują do żadnego z czujników, występują zupełnie losowo a poza tym ECU kosztuje grosze
a co u ciebie sie dzieje
Przykładowo odpalam auto i ruszam, silnik jest zimny, jedzie normalnie i w pewnym momencie czuć wyraźnie jak się zamula i po kilku czasem kilkunastu sekundach się "odblokowuje". Zjawisko niezależne od obrotów i prędkości, z racji przełożeń itd itp najbardziej zauważalne na niskich biegach.
Dodatkowo czasem potrafi szarpać, ja jej trochę gazu a ona żabką i im więcej gazu tym większe szarpanie.
Tak jak napisałem wszystko na zimno, na ciepłym silniku czasem zdarzyło się że się zmuliła a ostatnio jak stałem w korku to szarpała przy ruszaniu.
Błędy w kompie takie jak u Ciebie:
1223 - błąd regulacji sondy
1224 - sonda uszkodzona
Cały czas mam mieszane uczucia czy to sonda skoro wszystko dzieje się głównie na zimno, na ciepło bardzo rzadko.
mi z rana obroty spadaly tak do 500 potem wskakiwaly na 1500 jak na ssanie jak ja jej gaz to ona zamulka po chwili odmulka
Zamułka i odmułka by się zgadzało, u mnie występuje. Falowanie obrotów aż takie nie, jak się wsłuchać to czasem słychać jak faluje ale oceniam że jest to +/- 30 - 40 obrotów bo nawet nie widać tego po obrotomierzu, jak wahnie trochę więcej to czasem się ruszy o milimetr, generalnie "na słuch" jakieś pomijalnie małe falowanie ma.
Napisz jutro czy jest OK, aha i jaki masz numer kompa, 0 261 200 536??
Ostatnio edytowane przez kasztelan ; 20-03-2011 o 21:37
tak ten sam a po ile sa taki kompy
~30-100zł, oczywiście używki, nowy ostatnio rzucił mi się w oczy za coś koło 4400
4400 czy 440 ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
