Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 55

Temat: czerwona kontrolka silnika w 2.4 jtd(156)

  1. #11
    Luc156
    Gość

    Domyślnie

    nikt niedoradzi co robic?

  2. #12
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    Lancer, Giulia quadrifoglio
    Postów
    1,256

    Domyślnie

    Cytat Napisał Luc156 Zobacz post
    zauwazylem dosc (szczeline)
    duze pekniecie na deklu od filtra powietrza czy to moze miec jakis zwiazek z czerwona kontrolka w belli???????
    Nie ma żadnego związku, wszystko przed przepływką możesz wywalić i żadnych błędów nie będzie (tylko jak wywalisz to za chwilę przepływomierz do wymiany bo syfu nałapie)
    Sztangi czy też jej regulacji nie ruszaj (to to samo co twoja "lapka"?),(jaki ma zakres pracy? 10mm powinno być ), sprawdź czy turbo nie rzuca olejem, ściągnij wąż od turbo do IC i zobacz jak sprawa wygląda.
    Wygląda że turbo mówi papa, ale to tylko moje domniemanie.

  3. #13
    Luc156
    Gość

    Domyślnie

    niebylo oleju w wezu bo niedawno wymienialem. sztanga przy gazowaniu rusza sie bym powiedzial wystarczajaca ale ja sie na tym nieznam - ruszac sie rusza! nic sie z bella niedzieje oprocz tej kontrolki. na 1 i 2 biegu wciskam do konca tzn do 5tys obrotow i sie niezapali a na pozostalych 3,4,5 przekroczy 3 tys obrotow i zaczyna swiecic i tracic moc dopoki nogi z gazu niezdejme, puszczam gaz wciskam i juz moc wraca i ciagnie do konca.....

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał Luc156 Zobacz post
    na 1 i 2 biegu wciskam do konca tzn do 5tys obrotow i sie niezapali a na pozostalych 3,4,5 przekroczy 3 tys obrotow i zaczyna swiecic i tracic moc dopoki nogi z gazu niezdejme, puszczam gaz wciskam i juz moc wraca i ciagnie do konca.....
    jeżeli wykluczysz VGT , wężyki podciśnieniowe ,MAP , to pozostaje czyszczenie turbiny , a na 1 i 2 biegu nie występuje , bo aby błąd został zapisany (kontrolka MIL na szafie ) to usterka (w tym wypadku przeładowanie) musi trwać określoną chwilę , a wyższe biegi dopiero zapewniają odpowiedni czas na występowanie błędu , pewnie się lekko przycina geometria

    taka jest logika układu , w starszych właśnie wystarczyło puścić nogę z gazu aby problem znikł (ale został zapisany) , w nowszych sterownikach moc jest odcinana aż do zgaszenia i ponownego uruchomienia silnika
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  5. #15
    Luc156
    Gość

    Domyślnie

    a czy ktos wie co to jest i do czego sluzy???Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC00058.JPG
Wyświetleń:	103
Rozmiar:	90.8 KB
ID:	24274

  6. #16
    muzzy3
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie się dowiedziałem, że u mnie (a mam taki sam problem) sytuacja może zostać uzdrowiona przez wymianę czujnika ciśnienia paliwa. Czekam aż mi przyjdzie, zainstaluje i dam znać czy pomogło.

  7. #17
    Luc156
    Gość

    Domyślnie

    kolego muzzy3 ja swoj czujnik wyciagalem i czyscilem nic niepomoglo co nieznaczy ze jest dobry ale bledu niepokazal daj znac

  8. #18
    Użytkownik Świeżak Avatar Dugit
    Dołączył
    08 2009
    Auto
    159 SW 2.0JTDm i 156 SW 1.9JTD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Cytat Napisał Luc156 Zobacz post
    niebylo oleju w wezu bo niedawno wymienialem. sztanga przy gazowaniu rusza sie bym powiedzial wystarczajaca ale ja sie na tym nieznam - ruszac sie rusza! nic sie z bella niedzieje oprocz tej kontrolki. na 1 i 2 biegu wciskam do konca tzn do 5tys obrotow i sie niezapali a na pozostalych 3,4,5 przekroczy 3 tys obrotow i zaczyna swiecic i tracic moc dopoki nogi z gazu niezdejme, puszczam gaz wciskam i juz moc wraca i ciagnie do konca.....
    Nie jesteś sam, mam to samo daj znać jak coś się zmieni.

    Pozdro
    Dugi

  9. #19
    Luc156
    Gość

    Domyślnie

    Dugit - a juz cos wymieniales czysciles itp...

  10. #20
    Użytkownik Świeżak Avatar Dugit
    Dołączył
    08 2009
    Auto
    159 SW 2.0JTDm i 156 SW 1.9JTD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Turbinę czyściłem, nie była zasyfiona. W obecnej chwili muszę porobić inne pierdołki i budżet nie pozwala

    Pozdro
    Dugi

Podobne wątki

  1. Czerwona kontrolka silnika alfa 147 1.9 jtd
    Utworzone przez Doomin88 w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-12-2015, 19:57
  2. Gasnący silnik i czerwona kontrolka silnika.
    Utworzone przez Arixxxx w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-12-2014, 21:28
  3. czerwona kontrolka silnika 156 2,4 jtd
    Utworzone przez mimi 01 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-02-2013, 11:25
  4. Czerwona kontrolka awari silnika Alfa 156 1,9 jtd
    Utworzone przez Valari w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-05-2012, 19:32
  5. Czerwona kontrolka silnika się zaświeciła:(((
    Utworzone przez Bożenka29 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-01-2011, 15:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory