[147]podłokietnik

[śmigacz]

Też tego nie polecam, ale kolega alces1 pytał czy można. Kiedyś widziałem opis takiej operacji na nieistniejącym już forum147.com.

[wheelerwasp02]

Ja zgodnie z opisem na forum147 mam wycięty tunel kupiłem wówczas sam podłokietnik ze stelażem bo gość miał strasznie poharatany ten tunel.. żadnych trudności w tym nie ma.. szablonem do wycięcia otworu jest ta ostatnia prostokątna kieszonka.. po prostu mocnym nożem wycina się dno tej kieszonki.. zakładamy tunel razem ze stelażem już na swoje miejsce.. przykręcamy stelaż najpierw a potem tunel.. i na koniec wkładamy podłokietnik.. dokręcamy jedną śrubkę i gotowe.. i gwarantuje że nikt nie zauważy że ten tunel nie był przewidziany do montażu podłokietnika.. nawet sobie wywierciłem identyczne otwory po bokach do montażu stelaża podłokietnika.. kupiłem nowe zaślepki w ASO.. więc nie do odróżnienia jak podłokietnik jest na miejscu

[MatiMatteo]

A tunel od GT pasuje to 147?

[śmigacz]

A tunel od GT pasuje to 147?

Pasuje, widziałem już takie przeszczepy. Ktoś na forum miał coś takiego, tylko już nie kojarzę kto.
Już znalazłem. Tunel z GT w 147 miał Omen:http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...v_nero-18.html

[MatiMatteo]

Myślałem zrobić tak, jeśli ma ktoś to poproszę zdjęcia.

[alces1]

Dzięki za odp.
Ja prawdopodobnie zrobię tak, jak Wheeler, bo tunel który kupiłem wraz z podłokietnikiem jest nieco wytyrany i pęknięty.
Powiedzie mi proszę jeszcze jak zdemontować tunel i od czego zacząć?
Pozdrawiam.
- Rafał

[drift-r]

Już znalazłem. Tunel z GT w 147 miał Omen

Ja też mam.

Pozdrawiam Łukasz

[śmigacz]

Dzięki za odp.
Ja prawdopodobnie zrobię tak, jak Wheeler, bo tunel który kupiłem wraz z podłokietnikiem jest nieco wytyrany i pęknięty.
Powiedzie mi proszę jeszcze jak zdemontować tunel i od czego zacząć?
Pozdrawiam.
- Rafał

Wymianę tunelu opisałem kiedyś tytaj:http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ietnikiem.html
Dużym ułatwieniem byłoby wymontowanie foteli, ale i bez tego dasz radę.

[Sebek2442]

Ja też mam.

Pozdrawiam Łukasz

I ja też, dzięki pomocy kolegi drift-r

A przy demontarzu korzystałem z opisu w linku wyżej