No nie wiem, nawet przy moich przebiegach zwróci się*instalacja już po około roku. Moja przy dziadkowej jeździe pali 10 litrów w mieście, ale zazwyczaj mam coś w okolicach 13 więc imho się opłaci.
Butla w koło w GTV nie wchodzi w gre, sam wiesz dla czego, musiała by stać pionowo ;]
Więc w grę wchodzi tylko walec w miejscu wnęki tej półokrągłej w bagażniku.
Co do doboru graciarni generalnie szkoły są dwie - biorąc pod uwagę stosunek cena/jakość/możliwości regulacyjne sterownika LPG ;]
Jedni zakładają BRC i jeśli to pełne BRC a nie wersja LIGHT na tanich podzespołach to pojeździ i na tym dobrze - mi osobiście elektronika BRC nie leży, ale to kwestia kto czego oczekuje.
Druga szkoła którą ja preferuję to STAG300-4plus [ważne żeby Ci nie wcisnęli tańszego STAG4], do tego dobre wtryski ja osobiście preferują wtryski Hana H2000, reduktor może być Zavoli Zeta-S i wtedy do niego wtryski H2000 typ A [chodzi o wydajność potocznie "zielone] lub można pokusić się i dać reduktor KME Gold lub Scorpion GT i wtedy wtryski H2000 typ B [czerwone, trochę mniej wydajniejsze niż typ A]
Generalnie szykuj na instalację ok. 3000zł - każda propozycja taniej okaże się w czasie eksploatacji droższa i może sprawić że znienawidzisz auto i LPG.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
oczywiście zależy ile tłuczecie kilometrów miesiecznie,ja robie średnio około 1 000km wię chyba nie dużo na wachę wyrobie przy dzisiejszej cenie paliwa![]()
Bardzo duzo jezdze po miescie, wiec taka inwestycja mi sie zwroci w dosc szybkim czasie.
Swoja droga jak dla ciebie NAZI 2.0 malo pali.. to moze podesle ci pare fakturek za paliwo ?![]()
Ostatnio edytowane przez kobielczak ; 28-04-2011 o 20:24
Ok to teraz inne pytanie.
Czy ktos na slasku ma jakies polecane warsztaty? Im blizej Katowic tym lepiej![]()
Witam czy ktos moze mi polecic jakis warsztat co zakladaja lpg w łodzi,silnik 2.0 ts selespeed
Valtek nie może być. Sam mam Valteki, bo kupiłem już auto z taką instalacją.
Valteki pracują na granicy swoich możliwości(czerwone) i mnożnik mam na poziomie 1.6.
Auto jeździ, ale na wysokich obrotach wspomagam się benzyną.
Komputer STAG300 , reduktor Alaska... szału nie ma.
W mieście spalanie na poziomie 13 litrów, trasa 8,5-9.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Dużo naszukałem się warsztatów w okolicach Katowic, Będzina i znalazłem bardzo dużo poleceń zakładu znajdującego się w Zbrosławicach http://www.gzw.pl/ . Jestem umówiony na piątek i zobaczymy jak to będzie, ale patrząc na podzespoły powinno chodzić bardzo fajnie. Cena instalki do 2.0 TS to 2900 zł.