Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: 156 - tłumik końcowy dla 1.9jtd

  1. #11
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    To ten sam co podał Maciek, ale różnica w cenia jest Ten sam równiez był własnie na allegro z dokładnie tą samą ceną. Dzieki pora zakupic.

  2. #12
    Administrator ds. gadżetów Maniak resoraków Avatar flatbeet
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    AR Brera 2.4 JTDm
    Postów
    881

    Domyślnie

    Odkopie temat co by nie zakładać nowego. Mam auto z takim samym silnikiem i od jakiegoś czasu przymierzam się do wymiany tłumika końcowego bo seryjny już jest strasznie zżarty przez korozję co wygląda mało estetycznie. Pierwotnie myślałem nad jakimś dedykowanym Ulterem ale na to trzeba wyłożyć z 600zł więc trochę to już jest i sie zastanawiam czy warto? Bo ktoś mi podsunął pomysł żeby kompletnie wyciąć tłumik końcowy i wspawać zwykłą rurę z dospawaną końcówką - ta osoba właśnie takie rozwiązanie u siebie ma. Co myślicie o takim rozwiązaniu? Jakie mogą być tego wady i zalety? Jakiśdelikatny przyrost momentu? Jakiś negatywny wpływa na pracę silnika?

    Kiedyś mi już mechanik powiedział że diesel to jest cichy silnik i nawet jak by wyciąć cały wydech i wspawać na całej długości podwozia zwykłą rurę to auto nie będzie dużo głośniejsze. No i właśnie coś takiego zaczyna mi chodzić po głowie. U mnie wymiana miałaby być głównie ze względów estetycznych czyli po protu chcę się pozbyć tej wielkiej przerdzewiałej puszki.
    Ostatnio edytowane przez flatbeet ; 30-04-2012 o 11:53

  3. #13
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał flatbeet Zobacz post
    Kiedyś mi już mechanik powiedział że diesel to jest cichy silnik i nawet jak by wyciąć cały wydech i wspawać na całej długości podwozia zwykłą rurę to auto nie będzie dużo głośniejsze.
    Ten mechanik ma jeszcze pracę ? Czy może zasilił rzesze bezrobotnych.
    Moja Bella

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar bonzaj
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    alfa romeo 156 sw 105 KM 2000
    Postów
    1,991

    Domyślnie

    Jak rura to tylko od Ursusa

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    niby dorosły chłop, a jak mechanik powie to swiete ,to po jaką k...e ,ze juz nie wytrzymam , ktos wymislil tlumiki

  6. #16
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Cytat Napisał flatbeet Zobacz post
    Kiedyś mi już mechanik powiedział że diesel to jest cichy silnik i nawet jak by wyciąć cały wydech i wspawać na całej długości podwozia zwykłą rurę to auto nie będzie dużo głośniejsze
    Po wywaleniu ostatniego tłumika auto na wolnych chodziło tak samo, dopiero jak zrobiło sie przegazówe tak do 3000obr to było słychac lekki basik.
    Wiec po wywaleniu ostatniego tłumika wcale sie głosniej za pojazdem nie zrobiło...

    P.S. Jak ktoś tego nigdy nie robił to po co sie wypowiadac? Flatbeet zapytaj omena, on jak sie nie myle miał przerobiany wydech i tez może to potwierdzic.

  7. #17
    Administrator ds. gadżetów Maniak resoraków Avatar flatbeet
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    AR Brera 2.4 JTDm
    Postów
    881

    Domyślnie

    Cytat Napisał Cubus00 Zobacz post
    niby dorosły chłop, a jak mechanik powie to swiete ,to po jaką k...e ,ze juz nie wytrzymam , ktos wymislil tlumiki
    z tego co mi wiadomo tłumiki wymyślono po to żeby tłumić dźwięk tylko że obiło mi sie o uszy że diesel wcale nie jest głośnym silnikiem i nawet bez tłumika końcowego wydech wcale nie jest dużo głośniejszy. Z tego co czytam majster potwierdza moja słowa. Więc to już któraś z kolei osoba która to mówi. Jeden kolega na forum w temacie o moim aucie napisał że sam ma taką przeróbkę - zamiast tłumika końcowego rura z dospawaną końcówką i nie ma problemu z głośnym wydechem. Więc jak ktoś kto coś takiego ma u siebie, tak mi pisze to nie mam podstaw mu nie wierzyć i bardziej do mnie przemawia jego wpis niż teksty w stylu 'Jak rura to tylko od Ursusa' i inne takie chyba że ktoś ma jakiś rzeczowy argument na 'nie' poparty faktami lub własnym doświadczeniem z taką przeróbką w dieslu. bo w benzynie to wiadomo że bez tłumika się jeździć nie da

  8. #18
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    no dobrze ,chcesz rure ,miej rure , tylko pytanie ,no chyba ze tobie jest wszystko jedno ,jak ma to sie do kasy ,czy nie czasem tak, ze ta rura bedzie dwa razy drozsza od tłumika

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar DeadinhollywooD
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde TCT
    Postów
    157

    Domyślnie

    Diesel jako silnik sam w sobie jest głośny. Cichszy jest natomiast na wydechu.

  10. #20
    Administrator ds. gadżetów Maniak resoraków Avatar flatbeet
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Auto
    AR Brera 2.4 JTDm
    Postów
    881

    Domyślnie

    fragment rury droższy od tłumika? no nad tym sie nie zastanawiałem ale coś nie sądzę żeby kawałek odpowiedniej rury z dospawaną końcówką kosztował ze 400zł bo za tyle mniej więcej można chyba dostać jakiś lepszy tłumik do Alfy. bo seryjny nie wchodzi w grę przez swoje wielkie gabaryty o czym już wspominałem.

Podobne wątki

  1. Tłumik końcowy
    Utworzone przez koniu031 w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 23-04-2015, 16:13
  2. Tłumik końcowy do 156
    Utworzone przez czacha w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-02-2013, 15:52
  3. tłumik końcowy
    Utworzone przez b.pawelek w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 28-03-2011, 19:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory