Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 37

Temat: Turbo ze zmienną geometrią - regenerować czy nie?

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar Mask
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Auto
    Lex IS200 SC
    Postów
    678

    Domyślnie

    Co do jakości i profesjonalizmu wykonania, a przede wszystkim trwałości regenerowanych turbin w EMP-Turbo to nie mam żadnych wątpliwości. Swego czasu to była jedyna firma, która potrafiła z powodzeniem zregenerować turbinę Garetta do Fiata Coupe 20VT. Dlatego wolałem zapłacić więcej i wysłać turbo na drugi koniec Polski...

  2. #12
    Użytkownik Ogier Avatar Fisz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Dęblin/Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    151

    Domyślnie

    Cytat Napisał skopek Zobacz post
    Wszystko ładnie pięknie, ale chciałbym tylko zwrócić waszą uwagę na to, iż oryginalny zestaw naprawczy garrett'a do VNT kosztuje 1600 PLN więc pomyślcie o jakości części używanych w procesie regeneracji wycenianym wraz z robocizną na powiedzmy 1200 PLN.
    Świat się na szczęście nie kończy na zestawach naprawczych Garretta

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar skopek
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Legnica, Poland
    Auto
    AR 146 1.4 TS (sold) / AR 166 2.4 JTD 10V / AR Spider 2.0 TS / AR 159 2.4 JTDm
    Postów
    253

    Domyślnie

    Ale jakość niestety tak.
    TED - diagnostyka pojazdów grupy FCA
    Oględziny: 737 744 979
    https://www.facebook.com/TEDznaFCA

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar Mask
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Auto
    Lex IS200 SC
    Postów
    678

    Domyślnie

    A może niektóre warsztaty mają lepsze dojścia i niekoniecznie płacą za taki zestaw naprawczy 1600 PLN?

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Peugeot 508 II / Peugeot 308 T9
    Postów
    2,645

    Domyślnie

    Dokładnie, może kolega skopek sprecyzuje swoją wypowiedź, czy to jest cena detaliczna dla zwykłego szaraka?
    Bo jeśli tak, to nie ma mowy, żeby warsztaty, które się zajmują regeneracją turbin mają taką samą cenę.

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta Avatar skopek
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Legnica, Poland
    Auto
    AR 146 1.4 TS (sold) / AR 166 2.4 JTD 10V / AR Spider 2.0 TS / AR 159 2.4 JTDm
    Postów
    253

    Domyślnie

    Tak szacują się ceny dla tych, którzy jeszcze zdążą się załapać na ostatnie sztuki owych zestawów w związku z tym że: "turbosprężarki Garrett VNT nie mogą być naprawiane. Jest to oficjalna informacja podana przez koncern Honeywell, kierowana do wszystkich serwisów i dystrybutorów tych produktów, poparta wstrzymaniem dystrybucji zestawów naprawczych, części zamiennych i danych technicznych do tego typu turbosprężarek."
    TED - diagnostyka pojazdów grupy FCA
    Oględziny: 737 744 979
    https://www.facebook.com/TEDznaFCA

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar Mask
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Auto
    Lex IS200 SC
    Postów
    678

    Domyślnie

    Cytat Napisał skopek Zobacz post
    Tak szacują się ceny dla tych, którzy jeszcze zdążą się załapać na ostatnie sztuki owych zestawów w związku z tym że: "turbosprężarki Garrett VNT nie mogą być naprawiane. Jest to oficjalna informacja podana przez koncern Honeywell, kierowana do wszystkich serwisów i dystrybutorów tych produktów, poparta wstrzymaniem dystrybucji zestawów naprawczych, części zamiennych i danych technicznych do tego typu turbosprężarek."
    W takim wypadku, w razie potrzeby, będziesz musiał kupić nową turbinę, a ja tymczasem zapewne przez kilka najbliższych lat będę się cieszył z używania solidnie zregenerowanej

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar skopek
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Legnica, Poland
    Auto
    AR 146 1.4 TS (sold) / AR 166 2.4 JTD 10V / AR Spider 2.0 TS / AR 159 2.4 JTDm
    Postów
    253

    Domyślnie

    Nowe turbiny przy właściwym użytkowaniu nie kręcą się bezawaryjnie przez kilka lat, ale regenerowane na chińskich zamiennikach zapewne tak...
    TED - diagnostyka pojazdów grupy FCA
    Oględziny: 737 744 979
    https://www.facebook.com/TEDznaFCA

  9. #19
    Użytkownik Ogier Avatar Fisz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Dęblin/Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo GT
    Postów
    151

    Domyślnie

    Kolega wyżej dał Ci przykład, że można zregenerować turbo dobrze i nie na chińskich zamiennikach.
    Specem od turbo nie jestem, ale wg mnie Garrett wycofał się z dystrybucji, ponieważ jest to mniej opłacalne - lepiej zapłacić za nowe turbo.
    Ciekawi również fakt, że jednak najpierw Garrett wypuścił zestawy naprawcze, więc idąc tokiem rozumowania firmy, była możliwość naprawy.

  10. #20
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Seat Leon FR
    Postów
    618

    Domyślnie

    EMP Turbo dobrze robi sprężarki, tylko to podejście do klienta, totalna olewka, przed wysłanie turba kontakt ekstra, później jak ty czekasz na telefon od nich to się nie doczekasz.

Podobne wątki

  1. [159] regeneracja turbosprężarki ze zmienną geometrią 1.9 itd 16v
    Utworzone przez Damian2014 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-01-2015, 14:05
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-02-2014, 22:16
  3. czy turba ze zmienną geometrią się regeneruje?
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-05-2012, 19:16
  4. Kolektor ze zmienną geometrią
    Utworzone przez Danny78 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-07-2009, 19:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory