Tak jak napisał nietyx - zobaczyć, jak to ogólnie wygląda po otwarciu maski, czy jest zgrabnie poukładane. A do tego wiadomo - trzeba sie przejechać. Dobrze, żeby silnik był zimny i podczas jazdy sie przełączył na gaz. Ew możesz sam przełączać się między gaz a benzyne i sprawdzać, czy szarpie, czy w ogóle coś czuć (spadek mocy itp itd.), ale nic takiego nie powinno mieć miejsca. Do tego papierki sprawdz, czy przeglądy były na bieżąco robione, jakieś naprawy.Napisał Revilo
Odpowiedz z cytatem
