Drżenie na kierownicy to na 100% wirujacy wentylator od klimy
Spadek mocy do 3,5 tys obr to tez norma w benzynie ( niski moment )
W dieslach tego nie czuc
Drżenie na kierownicy to na 100% wirujacy wentylator od klimy
Spadek mocy do 3,5 tys obr to tez norma w benzynie ( niski moment )
W dieslach tego nie czuc
niewiem może marna wiedzę posiadam. Klima ma oddzielny wentylator, nie jest to ten sam od cieczy chłodzącej silnika??
Ten sam
więc te dragania czuł by jakby silnik łapał temp 90st
tak również wtedy, jeśli czuje drgania non stop to może coś nie tak z sprężarką? łożyska na niej może są już podjechane przecież na czymś się to kręci
kolego jakie te drgania czujesz jeśli są z okolic wentylatora po włączeniu klimy to możesz mieć uszkodzony wentylator lub czymś jest obklejony bo się włącza razem z klimą a później jak wzrośnie temp silnika się dołącza następny a jak z okolic sprężarki lub słychać szum to masz uszkodzone łożysko od klimy lub inne np napinacz bo jak pasek dostaje opór to wtedy może każde kółko hałasować. określ co dokładnie ci hałasuje i jaki ma dźwięk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
