Drżąca Alfa

[sickboy]

zaczęło sie po hamowaniu ze 160 do 0 ,hamulec w podłogę koła zblokowane, bez abs-u

BajduS w Twoim przypadku drganie może być spowodowane miejscowym przytarciem opony. Po takim hamowaniu opona ma bardziej zdarty bieżnik w tym miejscu w którym ślizgała się po podłożu.

[slavol]

Po takim hamowaniu bez abs-u to Ty po prostu kwadratowe opony masz.

[Dariusz156]

Do serwisu Alfy chcę jechać w ostateczności.

Skoro już tyle zrobiłeś to chyba to już ostateczność.
Korzystam z pomocy ASO i odnoszę wrażenie że to chyba najkrótsza i najmniej bolesna droga przy naprawie ALFY.

---------- Post added at 07:16 ---------- Previous post was at 07:14 ----------

Domyślnie

Po takim hamowaniu bez abs-u to Ty po prostu kwadratowe opony masz.

No właśnie tak zwana kwadratura koła.

[BajduS]

Też myslalem ze to opony... ale po dokladnych ogledzinach niczego nie zauwazylem, ale podskocze do kondoniarza w koncu co spec to spec

[madtoc]

Nie daj się wrobić w półosie zanim tego nie sprawdzisz tak jak kolega wyżej pisał, mi też mechanik polecał...ja wymieniłam tarcze i klocki - drżało, prostowanie felg - drżało, końcówki drążków i do tego nowe opony na przód - przestało , duże znaczenie ma też dobre wyważenie tylnych opon! miałam te same objawy co ty!

2,4 jtd 1999r.

[Agatorek]

Może ci się łożysko sypie? a weź sprawdź jeszcze taką rzecz nie zapalaj samochodu tylko przekręć kluczyk i szybko ruszaj kierownicą prawo lewo i słychać stuki?

Sprawdziłam dziś, nie słyszałam żadnych stuków.

Jak już mówimy o półosiach to też pamiętam że był temat i ktoś opisywał sytuację że zgubił ciężarek wyrównoważający który był zamontowany na półosi i właśnie powodowało to drgania. To się nazywa fachowo tłumik drgań i jest montowany tylko na lewej półosi. Sprawdź u siebie czy na półośce masz taki gumowy walec.

Tego sama nie sprawdzę . Ale postaram się o pomoc.

Nie daj się wrobić w półosie zanim tego nie sprawdzisz tak jak kolega wyżej pisał, mi też mechanik polecał...ja wymieniłam tarcze i klocki - drżało, prostowanie felg - drżało, końcówki drążków i do tego nowe opony na przód - przestało , duże znaczenie ma też dobre wyważenie tylnych opon! miałam te same objawy co ty!

2,4 jtd 1999r.

Tak jak pisałam wcześniej - klocki i tarcze wymieniane były w zeszłym roku, a od tamtego czasu samochód mało jeździł , opony nowe też kupiłam - komplet i wyważane były 2 razy, więc to raczej nie to. Z Twojej listy zostały mi tylko końcówki drążków.
Zrobię listę możliwych poblemów i zgłoszę się do jakiejś kompetentniejszej ode mnie osoby.

Dzięki za wszystkie podpowiedzi . Dam znać jak problem się rozwiąże.