400zł za nową pompę wspomagania ? do 3.0 ? gdzie ?
400zł za nową pompę wspomagania ? do 3.0 ? gdzie ?
nie zauważyłem że kolega ma 2.5 V6. Ja do siebie 2.4 JTD pałaciłem troche ponad 400zł z MAX GEAR. Podajcie numer OEM do 3.0 to może cos w hurtowni znajdę![]()
LAUBER przysłał mi ofertę na regenerację pompy wspomagania - 389 zł brutto, w tym przysłanie i odesłanie kurierem na ich kosztTak jak feecle pisał pompa nie jest skomplikowana i regeneracja z gwarancją moim zdaniem wystarczy. Poza tym nawet warto kupić używke z "nowszego" auta. Jak ktoś to robi sam i lubi
to max 2 godz roboty. Nie za wszystko trzeba płacić fure pieniedzy.
W 155 wymieniłem na używke i po 2 tygodniach padławymieniłem na kolejną i było ok ale dwa razy wymiana i zakup, a może lepsza regeneracja
---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:42 ----------
a teraz gdzieś olej leje w 166 jutro sprawdzam
155 1.8 TS 16V - kręci wysoko
166 2.4 JTD 10V - moc turbo, 146ti 2.0 TS 16Vhttp://www.youtube.com/watch?v=gjSVk...feature=relmfu
Wicie panowie, do 2.4 to był kiedyś taki wątek, że niby pasuje pompka od punciaka:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...ekawostka.html
Pytanie czy jest podobny patent do 2.5/3.0?
Ja mam od fiata brawo czy brawa, jest identyczna i podejrzewam że od punto podejdzieTrzeba by zobaczyć na allegro jak ma wyglądać do alfy i zobaczyć wtedy od puncuiaków używki żeby porównać wizualnie.
Miałem podobny problem z pompą.Najpierw wymieniałem w niej płyn ,nie pomogło. Ktoś powiedział że za gęsty i że robi większe ciśnienie przez co zawór przeciążeniowy sie otwiera i że to może być to.Wlałem dexron 3 przepłukałem i znowu zalałem...też nie pomogło.Przymierzałem się do kupna nowej ale 600-800 zł za tą pierdułkę odpadało.Odałem auto zaufanemu mechanikowi i okazało się że łożysko na kole pompy padło. łożysko około 50 zł (można taniej i drożej) + robocizna.