Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: [156] Nie odpalił - akumulator zjechany do zera

  1. #11
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 SW 2.0 TS 2000 r.
    Postów
    19

    Domyślnie

    A na przyszłość - Nigdy nie podłączaj "-" dawcy z "-" minusem biorcy poprzez akumulatory. U biorcy "-" zawsze idzie do masy samochodu np. łapy silnika, jakiejś śruby.

  2. #12
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,443

    Domyślnie

    Takie niskie napiecie jakie zanotowałes na aku to raczej jego rychła smierc nastąpi za niedługo, lub już nastapiła...

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    Jakies dziwne teorie,akumulator ma 3 volty a wy chcecie go ładować i używać/próbować, aku poniżej 10 volt to śmieć. I dwa to: Wydatki,wydatki... Każdy ma wydatki ale mieć samochód i nie mieć na akumulator,hmm. Nie odbierz tego źle ale...

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adam.st
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków, Poland, Poland
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm
    Postów
    429

    Domyślnie

    Michał, nie odbieram tego źle Na ten wydatek mam, jak wspomniałem góra 300 zł a to już starczy na nowy aku No i wiadomo cały czas idzie na wachę, wcześniej robiłem wahacze z przodu, mandaty, spalony dysk, więc wszystkie oszczędności wyleciały. Jeszcze dwa tygodnie temu miałem i na 10 akumulatorów... Poza tym teraz mamy grudzień - prezenty, sylwester, do tego jeszcze moje urodziny, więc muszę odłożyć i na co innego. Life's a bitch... Ale tego nie będziemy rozważali bo to nie dotyczy tematu.

    Więc zrobię tak - najpierw przejdę się po bloku i zobaczę czy ktoś ma prostownik. Mam tego świadomość że aku jest do wywalenia, ale spróbuje go postawić aby zdiagnozować, czy wystarczy tylko wymienić aku. Jeśli to nie pomoże, dalej będziemy myśleć.

    Dzięki wielkie za wszystkie wypowiedzi trochę mnie pocieszyliście

    EDIT:
    Aha, jeśli nowy, to czy 12V 65Ah 600A jest odpowiedni?
    Ostatnio edytowane przez adam.st ; 30-11-2011 o 20:35

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Adam, a nie przypadkiem 72/74Ah? Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar ergomarcin
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    brak
    Postów
    809

    Domyślnie

    taki jak był pod maską po wyjeździe z fabryki...jest zapewne w instrukcji obsługi napisane

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar adam.st
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków, Poland, Poland
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm
    Postów
    429

    Domyślnie

    Jeszcze jakby miał instrukcję obsługi
    Ten co miałem w Alfie to był 12V, dokładnie 62Ah oraz 600A.
    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    Adam, a nie przypadkiem 72/74Ah? Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi
    Nie mam pojęcia :| Byleby się zmieścił, wszak chyba im więcej Ah tym lepiej.
    To panowie co polecacie bo dzisiaj jadę i może już kupię nowego?

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar ergomarcin
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    brak
    Postów
    809

    Domyślnie

    co za dużo to nie zdrowo - jeśli kupisz o większej pojemności a nie był taki przewidziany to bedzie ciągle niedoładowany, stąd zbyt duży też nie dobrze...

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal_lc4 Zobacz post
    aku poniżej 10 volt to śmieć
    poniżej 8V to złom
    powyżej da się odratować

  10. #20
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    159SW 2.4 QTronic
    Postów
    307

    Domyślnie

    Wg. instrukcji obsługi w 2.0 T.S. fabrycznie był aku 60 Ah.

Podobne wątki

  1. Silnik odpalił i zgasł 1.9 JTD
    Utworzone przez mati88 w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 03-01-2016, 10:59
  2. Silnik zgasł i nie odpalił 1.6 TS
    Utworzone przez maro.jg w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-09-2014, 07:40
  3. Obroty spadają do zera
    Utworzone przez rycho69 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 08-04-2013, 16:23
  4. [145] Nie chce odpalić ( Odpalił!!!)
    Utworzone przez Baśka13 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 13-09-2008, 14:39

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory