Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: 2.4 JTD w [166] żywotnośc silnika ...

  1. #11
    ViP Rowerzysta Avatar b.piotrus
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Otmuchów
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD, Mazda CX-7 2,3
    Postów
    402

    Domyślnie

    No to ja wam opowiem następującą historię w 100% prawdziwą- pracowałem z kolegą w niemczech, kolega mechanik- dobry fachowiec- przyjeżdża gość i mówi, że równo rok temu był na serwisie w serwisie nie ważne jaka marka, i teraz chce jechać, ale auto przejechało w ciągu roku 100tys. i trzeba cofnąć 80tys.- ok. biznes is biznes- licznik cofnięty o 80tys., kolo jedzie do serwisu, wbijają mu pieczątkę i "legalnie" ma o 80tys. mniej- czy to jest do wykrycia :shock: Na 100% nie- konkluzja- oglądajcie samochody, a nie liczniki!!!
    Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,

  2. #12
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar alfaholik-Bioły
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Auto
    147 1.9JTD, Lybra 1.9JTD, Delta 1.6JTDm
    Postów
    423

    Domyślnie

    Też słyszałem o takiej historii :mrgreen: tylko,że moja miała miejsce w Belgii. Dokładnie na licznik nie ma co patrzeć bo w 95% przypadkach jest on fałszywy no chyba,że ma ktoś sprawdzone auto i widział je gdzieś długo jak jeździło i wie coś o nim więcej oraz czasem spoglądał na przebieg. Przebiegi cofają tylko dlatego bo jak mniejszy mogą więcej krzyczeć za auto i większośc ludzi jak widzi przebieg 150kkm to już mówi,że za dużo więc woli mieć 3 razy kopnięty ale na wyswietlaczu powinno byc 120kkm. W Niemczech książka serwisowa wraz z pieczątkami gdzie wpisujesz sobie co chcesz kosztuje 50euro i masz ładny komplecik.
    Pieczątka może się przydać na wiele innych aut,ale książkę trzeba nową. Już wiele przekrętów widziałem i na pewno wiele zobacze.

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156
    Spokojnie zrobisz - JTD były projektowane z założenia na przebieg 400tys km

    zresztą 'dół' silnika jeżeli się nie mylę , pochodzi ze sprawdzonej jednostki 1,9 D i TD - Fiat Tipo
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  4. #14
    Użytkownik Ogier Avatar pablop
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mieroszów
    Auto
    159 Sportwagon 1,9JTDm 2006r
    Postów
    150

    Domyślnie

    Z przebiegami jest tak, że naprawdę możemy się domyślać ile auto ma przejechane, Jak szukałem Alfy w zeszłym roku w roczniku 1999 - 2000 to większość miała około 130tyś, troszkę to dziwne "wszyscy jeżdżą tak samo?". Kupiłem 2000r z przebiegiem 180tyś i nie wnikam czy to oryginalny przebieg, mieszki są całe nie spękane, pedały nie wytarte, fotele w dobrym stanie itp. Na 200tyś (w kwietniu) wymieniłem rozrząd, filtry olej. Teraz mam 210tyś i szykuje sie do wymiany oleju, na bagnecie jest tyle co po nalaniu więc to dobrze świadczy o silniku. Jeżeli przestrzegać wymian płynów silnik jest w stanie przejechać dość sporo kilometrów. A na marginesie słyszałem, że handlarze, po kupieniu auta zamieniają pedały,mieszki, nawet kierownicę, jeżdżą autem, a do sprzedania zakładają części ładne nie zniszczone - polak potrafi.... Jeżeli silnik pracuje równo, ma swoją moc, nie stuka i puka, nie bierze oleju itp. to nawet przy 300tyś świadczy że to dobry silnik. A zresztą jak ktoś sie mnie pyta jaki mam silnik w Alfie- mówię "2.4 JTD" i słyszę "Ooooo TO BARDZO DOBRE SILNIKI" --- i tak jest!
    156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
    159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz

  5. #15
    ViP Ogier Avatar DANIEL166
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Police
    Auto
    AR 166 2.4JTD 10V
    Postów
    184

    Domyślnie

    moja ma 180tyś leje motul synergie6100 wymiana oliwy co 9-10tyś chodzi jak marzenie 5garów rzędowych pięknie klekocze symfonia :gitara:

Podobne wątki

  1. [159] Komora silnika - skrzypienie przy uruchamianiu silnika, przyspieszaniu i na dziurach
    Utworzone przez Gary w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 11-01-2017, 14:13
  2. Pompowy PODGRZEWACZ SILNIKA grzałka silnika
    Utworzone przez sixtus w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-08-2014, 14:55
  3. Brak mocy silnika zapalona lampka silnika
    Utworzone przez christofe w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 09-03-2014, 13:59
  4. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 04-08-2013, 17:47
  5. [164] Żywotnośc V6
    Utworzone przez jary17 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 18-05-2010, 09:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory