Zawór EGR w 2.0 TS 16V

[bikermarek]

W mojej jest nad przepustnicą. Zaraz po kupnie porównywałem widok pod maską z tym co było w poprzedniej i właśnie nad przepustnicą jest EGR - w każdym razie tak wynika z instrukcji.

[rrybski22]

A u mnie jest tylko jakiś wężyk za przepustnicą na kolektorze ssącym od dołu tak, że go nie widać ale można wymacać. Nie wiem od czego bo mi ginie w plątaninie ale w eperze nie ma nawet tego.

[lesio146]

według epera 16V ma EGR
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=7&COUNTRY=023&GRP_COD=102&SBMK=R&DRIV E=D&SIN_ENGINE=AR67204&SGS_COD=0&MAKE=R&ENGINE_NO= 0043937&COMM_MODEL=155&VEHICLE_NO=00146817&SELECTE D_COLOR_COMB=undefined&CAT_COD=U5&COLOUR=185_0&MOD _COD=167&MVS=167.348.0.0.0&ENGINE=4&SGRP_COD=59&CH ASSIS_NO=01032887&SIN_VERSION=167A2G&MONTH=06&ALL_ FIG=0&LANGUAGE=6&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGRO UP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW _ID=1&GUI_LANG=6

To w/g Ciebie jest EGR?Niby skąd spaliny idą do tego zaworu???Poza tym Twój nick to plagiat!Patrz forum ALFA LANCIA

---------- Post added at 15:46 ---------- Previous post was at 15:38 ----------

Jeśli jest EGR to wewnętrzny, tzn głowica jest tak skonstruowana by zasysać i mieszankę powietrzną i spaliny do cylindrów.
Dla przykładu JTS wywodzi się przecież z ts 16v i takie ustrojstwo ma.

Nie słyszałem by takie cuda istniały.

---------- Post added at 15:47 ---------- Previous post was at 15:46 ----------

A u mnie jest tylko jakiś wężyk za przepustnicą na kolektorze ssącym od dołu tak, że go nie widać ale można wymacać. Nie wiem od czego bo mi ginie w plątaninie ale w eperze nie ma nawet tego.

Prawdopodobnie odsysanie par paliwa.

---------- Post added at 15:49 ---------- Previous post was at 15:47 ----------

W mojej jest nad przepustnicą. Zaraz po kupnie porównywałem widok pod maską z tym co było w poprzedniej i właśnie nad przepustnicą jest EGR - w każdym razie tak wynika z instrukcji.

To co nazywasz EGR to krokowy...

[rrybski22]

Do czego to odsysanie może prowadzić - w sensie ten wężyk dokąd może iść? Pytam bo analiza spalin wykazuje mi zbyt ubogą mieszankę i szukam wszystkich możliwych połączeń na kolektorze żeby wyeliminować objawy poszarpywania.

[bikermarek]

W mojej jest nad przepustnicą. Zaraz po kupnie porównywałem widok pod maską z tym co było w poprzedniej i właśnie nad przepustnicą jest EGR - w każdym razie tak wynika z instrukcji.

To co nazywasz EGR to krokowy...

No właśnie to nie jest krokowy. W poprzedniej 1,8 TS 16V też był krokowy - ale nie było EGR - i zupełnie inaczej to wyglądało. Jutro zrobię zdjęcia pod maską i odpowiedniej strony w instrukcji, wtedy będzie wszystko jasne.

[bikermarek]

Hmm...to zastanawia mnie dlaczego jednak w manualu piszą o tym wyraźnie dla wersji 2.0 TS 16V. Załączam linka: http://www.tvc.se/AR/Workshop_Manual...stem%2016v.pdf .
Może była jakaś wersja na dany rynek bardziej wymagający pod kątem emisji spalin?

We wcześniejszym poście napisałem, że u mnie EGR jest nad przepustnicą - miałem na myśli pozycję nr 2. Jak widać się myliłem...

Strona 4-21
Exhaust Gas Recilcuration System

[lesio146]

We wcześniejszym poście napisałem, że u mnie EGR jest nad przepustnicą - miałem na myśli pozycję nr 2. Jak widać się myliłem...

Strona 4-21
Exhaust Gas Recilcuration System

No to to to EGR.Nie mam pojęcia na jakie rynki szły auta z tym głupim wynalazkiem.Widziałem już T.S z paru krajów i w żadnym tego nie było.Nie widziałem także kolektora wydechowego z wyjściem na czwartym cylindrze do tego zaworu.Ciekwy jestem czy ktokolwiek to widział???

---------- Post added at 20:16 ---------- Previous post was at 20:11 ----------

Do czego to odsysanie może prowadzić - w sensie ten wężyk dokąd może iść? Pytam bo analiza spalin wykazuje mi zbyt ubogą mieszankę i szukam wszystkich możliwych połączeń na kolektorze żeby wyeliminować objawy poszarpywania.

Do pochłaniacza par paliwa.Znajdziesz go nad prawym przednim kołem.Za skład mieszanki odpowiada sonda lambda,więc raczej zdiagnozuj sondę.Poszarpywanie to też częsty objaw walniętej sondy.

[bikermarek]

No to to to EGR. Nie mam pojęcia na jakie rynki szły auta z tym głupim wynalazkiem.Widziałem już T.S z paru krajów i w żadnym tego nie było.

Moja pochodzi ze Szwajcarii, czyli tam 155 były wyposażane w EGR.

[rrybski22]

Do pochłaniacza par paliwa.Znajdziesz go nad prawym przednim kołem.Za skład mieszanki odpowiada sonda lambda,więc raczej zdiagnozuj sondę.Poszarpywanie to też częsty objaw walniętej sondy.

Sonda jest chyba OK bo ją wymieniłem. Objaw taki sam przed i po wymianie. Kupiłem co prawda Denso ale spalanie spadło mi po wymianie wyraźnie. Kangur na czubku gazu niestety pozostał. Cała historia innych moich działań na innych wątkach - czego to ja nie wymieniłem. Dlatego właśnie szukam innych tropów. Czytając manuala wnioskuję, że może coś być na rzeczy z tym pochłaniaczem par ale w takim razie muszę zacząć sprawdzanie od pompy i zaworu odpowietrzającego bak.

[lesio146]

Sonda jest chyba OK bo ją wymieniłem. Objaw taki sam przed i po wymianie. Kupiłem co prawda Denso ale spalanie spadło mi po wymianie wyraźnie. Kangur na czubku gazu niestety pozostał. Cała historia innych moich działań na innych wątkach - czego to ja nie wymieniłem. Dlatego właśnie szukam innych tropów. Czytając manuala wnioskuję, że może coś być na rzeczy z tym pochłaniaczem par ale w takim razie muszę zacząć sprawdzanie od pompy i zaworu odpowietrzającego bak.

Z moich wcześniejszych doświadczeń powiem Ci tyle że w moim przypadku auto chodziło jak należy dopiero po tym jak założyłem dedykowanego Boscha.

---------- Post added at 23:02 ---------- Previous post was at 22:59 ----------

Moja pochodzi ze Szwajcarii, czyli tam 155 były wyposażane w EGR.

Może tam mają jakieś ostrzejsze normy i dlatego te g.. zakładali.Daj fotkę tego,szczególnie kolektora wydechowego.