Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Temat: Okropne piszczenie z okolic napędu paska wielorowkowego - napinacz lub pompa

  1. #11
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    jezeli moge coś podpowiedzieć to jeżeli zdecydujesz sie na ruville z tym napinaczem, to popatrz uważnie cyz ma łożysko markowane littens inaczej sobie odpuść. tak z doświadczenia
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    koledzy chyba błędna diagnoza... Właśnie wróciłem z garażu, pasek ściągnąłem i o dziwo napinacz działa na oko ok... Za to kompresor od klimy metalicznie hałasuje, nagrałem filmik jak ręką kręciłem, za chwilę wrzucę.

    Link YT - sorki za jakość, ale jak dacie głośniej to słychać o czym mówię - click! od 10 sek. słychać dokładnie
    Ostatnio edytowane przez GrzesiuŻar ; 23-01-2012 o 12:25
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  3. #13
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    tu podpisuje sie wszystkimi nogami ,ja wymienilem tylko sama rolke bez nazwy i bylo gorzej niz przed wymiana bo doszedl jeszcze luz na sworzniu ,kupilem porzadny napinacz i jest cisza jak w kosciole
    no to
    w takim razie łożysko do wymiany
    Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 23-01-2012 o 12:24

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Dojdę do niego bez wyciągania całej sprężarki? Dość tam ciasno akurat... :/
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piter
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    146 1,6 TS 2000r
    Postów
    603

    Domyślnie

    Miałem podobny problem. Będziesz musiał wymontować sprężarkę niestety i oddać do naprawy. Na czas regeneracji, żeby można było jeździć autem możesz założyć krótszy pasek omijający koło pasowe sprężarki.

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Nie da się odkręcić tego koła pasowego od sprężarki? Tam jest jedna śruba 10'tka i nie ma żadnego punktu zaczepienia, żeby skontrować.. Regeneracja się opłaca? Sprężarki są od 99 do około 300zł...

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	sprężarka klimy.jpg
Wyświetleń:	79
Rozmiar:	108.3 KB
ID:	45009

    Kto naprawia sprężarki, zakłady od klimy czy do zwykłego mechanika oddać?

    Zewnętrzna bieżnia paska kręci się dość swobodnie, ale metalicznie szumi.. A wewnętrzna ledwo da się ręką przekręcić i ma przeskoki, raz łatwiej się kręci ,raz trudniej...
    Ostatnio edytowane przez GrzesiuŻar ; 23-01-2012 o 13:44
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piter
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    146 1,6 TS 2000r
    Postów
    603

    Domyślnie

    Zdecydowanie lepiej i taniej wyjdzie naprawa tym bardziej, że prawdopodobnie to tylko łożysko. Ja naprawiałem 2 lata temu i działa do teraz. Kosztów nie pamiętam, ale przy demontażu/montażu we własnym zakresie nie było drogo. Serwis klimy i sprężarek się tym zajął. Przed demontażem trzeba podjechać do zakładu, wyciągnąć czynnik i oczywiście po naprawie i zamontowaniu sprężarki ponownie napełnić układ i sprawdzić szczelność.

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    I tak chciałem na wiosnę uzupełniać czynnik, bo 2,5 roku już nie był uzupełniany. Więc może po prostu zdemontuję sprężarkę i nie będę się przejmował tym, że czynnik wyleci i jak zregenerują to założę, a na wiosnę sobie uzupełnię czynnik? Bo pewnie z 250zł skasują za samo uzupełnienie, a teraz mam zbyt dużo innych spraw, alfa bez czynnika może trochę pojeździć?

    Właśnie dzwoniłem do 2 zakładów od klimy i w obydwu mi powiedzieli, że nie robią i mają jedno miejsce w PL gdzie to odsyłają i trochę to trwa... Podobno na miejscu nikt się tym nie zajmuje...

    Dobra, już zakładam koło i będą działać, znalazłem zakład 500m od domu, zrobią w jeden dzień i z uzupełnieniem nie powinno wyjść więcej jak 250zł..
    Ostatnio edytowane przez GrzesiuŻar ; 23-01-2012 o 14:18
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Grzesiu mam do tego ściągacz łożysko do wymiany zapewne

    ja to robiłem na samochodzie , za łozysko chyba dałem 40zł
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 23-01-2012 o 14:21

  10. #20
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Oooo, kurde! Dzwonię Dziaru już do Ciebie

    P.S. Jeszcze nie oddałem Ci klucza do przegubu...

    ---------- Post added at 17:49 ---------- Previous post was at 14:22 ----------

    Jednak Alfina pojechała do mechanika, bo zabawy zbyt dużo z robotą samemu. A podobno za 250zł max będę miał wymienione łożysko, odgrzybiony układ i dopełniony czynnik Więc nie jest źle.. A samemu gdybym miał się kochać z prasą i łożyskiem to bym chyba nie wydolił

    Mam tylko nadzieję, że napinacz nie zacznie zaraz hałasować..
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

Podobne wątki

  1. [155] napinacz paska wielorowkowego diesel
    Utworzone przez malymariusz w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-01-2016, 08:22
  2. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 02-07-2015, 05:39
  3. Napinacz paska wielorowkowego V6
    Utworzone przez ozman w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-01-2015, 22:07
  4. [156] Napinacz paska wielorowkowego
    Utworzone przez Mario211 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-10-2011, 19:46
  5. [164] Napinacz paska wielorowkowego
    Utworzone przez NOE w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-01-2008, 23:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory