Muszę się podzielić moim szczęściem :-)

[RALFTYCHY]

Pokazuje mi na wskazówce 70 nawet jak zrobie 30 km no może z 2 mm ponad 70, dodam że jak zostawię auto na postoju na wolnych obrotach to rośnie do ok 85 na liczniku, przynajmniej teraz w te mrozy ?? prawidłowo?? , podłaczył bym pod laptopa i sprawdził lapkiem ale przy tej temperaturze napewno by mi padła matryca i dysk twardy no ewentualnie bateria wole nie kombinować pozdrawiam Maciek

[hitman047]

A ja mam u siebie ( w 2.0 TS) że idzie do 90 stopni i jak jest na 90 to nagle wskazówka spada na kreskę niżej... I później ciężko ma znowu wskoczyć na 90. Termostat?

[ro_ot]

ja jakis czas temu wymieniałem termostat i temperaturę mam miedzy 80 - 90 czyli wydaje sie ok, podczas tych mrozów samochod nagrzewał sie juz po jakichs 7 km (Vernet-termostat)

[RALFTYCHY]

ja jakis czas temu wymieniałem termostat i temperaturę mam miedzy 80 - 90 czyli wydaje sie ok, podczas tych mrozów samochod nagrzewał sie juz po jakichs 7 km (Vernet-termostat)

No ale kolego powiedz ile masz podczas tych mrozow po 7 km bo jakos nie chce mi sie wierzyc ze 90 ??

[hitman047]

A jakie macie pomysły na moją przypadłość? Że to termostat? Sorki że tak OT robię, ale skoro już o tym mową to stwierdziłem że się podepnę ;]

[RALFTYCHY]

Dobra u mnie wszystko jasne Maciek dobrze powiedział teraz sie upewniłem a zrobiłem to tak że podłaczyłem pod laptopa i temperatura na laptopie byłą 84 stopnie a na kabinie 1 mm ponad 70 stopni tak że faktycznie ten wskaźnik jest orentacyjny , na zewnatrz byla temperatura -1 tak ze wszystko w normie pozdrawiam , tak ze jak w zimie macie temperature 70 stopni i macie diesla to nie oznacza to że jest zły termostat warto podpiąć pod komputer i wszystko jasne

[kiler_911]

Pokazuje ci 70C - na czym? - bo na wskaźniku kabinowym środkowa kreska między 50 a 90 to 80C (wskaźnik nie jest liniowy)

a ja dorzucę dla rozeznania, że nie koniecznie. Sprawdzaliśmy pod kompem dwie Alfy 147 jedna 1.9 8V druga 16V i w obydwu gdy wskazówka w kabinie pokazywała 1 kreskę poniżej 90st (czyli orientacyjnie wg wskaźnika kabinowego 80 st.) to na komputerze było ok. 72-73 stopnie. Więc w drugą stronę było odchylenie wskaźnik kabinowy - rzeczywista temperatura.

[RALFTYCHY]

a ja dorzucę dla rozeznania, że nie koniecznie. Sprawdzaliśmy pod kompem dwie Alfy 147 jedna 1.9 8V druga 16V i w obydwu gdy wskazówka w kabinie pokazywała 1 kreskę poniżej 90st (czyli orientacyjnie wg wskaźnika kabinowego 80 st.) to na komputerze było ok. 72-73 stopnie. Więc w drugą stronę było odchylenie wskaźnik kabinowy - rzeczywista temperatura.

no to już inna bajka a więc ja bym stawiał na czujnnik temperatury , ewentualnie moze byc margines błedu 10 na dól albo 10 w górę czyli ja bym się bardziej martwił jak by na kabinowym była poniżej 70 na rozgrzanym silniku i powyżej 90 czyli 100 to wiadomo że aż tyle nie przekłamuje wskaźnik , aha kiler napisz jaki masz termostat bo pewnie coś mi się zdaje ze ten z verneta który pokazuje często kosmos , ja mam behra orginał

[kiler_911]

Termostat był Behr oryginalny z 2002 roku. I tak pokazywało. W dwóch alfach 8V i 16V. W jednej i drugiej na kabinowym było mniej więcej +10 st do rzeczywistej. Teraz jest też założony nowy Behr razem z czujnikiem wymieniałem tydzień temu

edit: jeszcze dodam, że na zarówno w Alfie z 2002 jak i z 2004 roku moment przekroczenia rzeczywistej temp. 50 st na komputerze odczytywanej zawsze pokrywa się z momentem "dygnięcia" wskazówki z 50-tki w kabinie. Czyli dopiero potem zaczynają się odchylenia.

[siapek]

podłaczył bym pod laptopa i sprawdził lapkiem ale przy tej temperaturze napewno by mi padła matryca i dysk twardy no ewentualnie bateria wole nie kombinować

skąd taka wizja?

Każdemu polecam wymienić na nowy jeśli tylko macie wątpliwości czy termostat działa dobrze a może nie dobrze

jak macie wątpliwości to najlepiej to sprawdzić. Po co wydawać 300zł na termostat + 100zl na ewentualną wymianę