sorry, ale Twoje 2 ostatnie posty nie wskazują żebyś miał dokładną wiedzę na temat układu ładowania akumulatora. proszę nie zgaduj. Wg opisu eLearn-a nie ma rzadnych prób detekcji czy akumulator jest podpięty czy nie - tak naprawdę byłoby to bezcelowe, bo niby po co?Napisał oops2k
jest tak jak koledzy piszą jak altek zostanie bez obciążenia to toże wylecieć w powietrze regulator napięcia bo się wzbudzi.
Niech wam bedzie. Ale ja nie mam zamiaru w żadnym samochodzie wymieniac akumulatora przy pracującym silniku. Każdy niech robi jak chce, tylko potem jak cos sie w aucie popali niech nie narzeka.
100% popieram
Dla tych co chca wymieniac aku przy uruchomionym silniku ...
http://volvoforum.pl/topics16/v70-i-...ra-vt20141.htm
Debilizm totalny odłączać akumulator na pracującym silniku. Uszkodzenia mogą być spore.
Wymieniałem akumulator w mondeo III i najpierw podłączyłem dodatkowo akumulator motocyklowy, tak aby wszystko było pod prądem, następnie odkręciłem klemy, wstawiłem nowy akumulator i odpiąłem ten z motocykla, a i tak jedna szyba się rozprogramowała.
Więcej bym do takiego warsztatu nie pojechał, gdzie "specjalista" robi takie manewry z odłączaniem akumulatora.
Ostatnio edytowane przez piotreek88 ; 16-02-2012 o 13:22
a po co w ogole wymieniac aku na pracujacym silniku??Co jeszcze bedziecie wymieniac w ten sposob??
Najlepiej alternator albo pasek rozrządu
no mialem o tym pisac ale sie powstrzymalem,a kola zmieniac podczas jazdy
Szyby masz zaprogramowane, co tam się mogło stać? bujda i tyle.
Padło pytanie czy mozna odłączyć akumulator na pracującym silniku ja twierdzę że można i bajdurzenia o wymienianych kołach czy rozrządach darujcie sobie
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem