Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Wymieniłem silnik ale nie wszystko pasuje :(

  1. #11
    bbrys
    Gość

    Domyślnie

    A to że muli miedzy 2000-3000 albo ten dzyndzel w kolektorze ssacym?
    Rozumiem ze przez to ze czujnik nie podlaczony to silnik sie grzeje tylko do 55st czy to moze termostat uwalony?

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar Aster156
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Ford Ka MKII, Citroen C3 II
    Postów
    838

    Domyślnie

    Cytat Napisał bbrys Zobacz post
    A to że muli miedzy 2000-3000 albo ten dzyndzel w kolektorze ssacym?
    Rozumiem ze przez to ze czujnik nie podlaczony to silnik sie grzeje tylko do 55st czy to moze termostat uwalony?
    Tak jak pisał kolega wyżej-kilka kabelków do przeróbki. Brak podłączonego czujnika nie ma wpływu na rzeczywistą temperaturą silnika - odpowiada za to termostat. Wydaje mi się, że na słabe wkręcanie silnika na obroty może mieć wpływ kończący swój żywot wariator, a nie termostat. Niedogrzanie silnika powoduje szybsze zużycie elementów silnika i większy apetyt na paliwo. Po południu zerknę jak u mnie podłączony jest wężyk podciśnienia ten z kolektora ssącego.

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar kiepas96
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Czerwionka-Leszczyny
    Auto
    Alfa 156 1.8 TS
    Postów
    602

    Domyślnie

    silnik mógł mieć gaz z tąd te podłączenie w kolektorze najprawdopodbniej do reduktora, musisz to dobrze zaślepić

  4. #14
    bbrys
    Gość

    Domyślnie

    Większość problemow rozwiązana:

    1. Wskazówka temperatury zatrzymywała sie na 55st bo było za malo plynu chlodzącego. (dolałem ponad 1,5 litra)
    2. Na komputerze nie wyswietla zadnych blędów więc sam czujnik jak i wtyczka zostaną na swoim miejscu nie podłączone.
    3. rureczka w kolektorze ssącym rzeczywiście okazała się od starego LPG.
    4. Pozostaje jedynie troche mulasty silnik miedzy 2000-3000k.

    Co mnie zdziwiło to to, że wedlug sterownika mam silnik 2.0JTS. Możliwe to? Chyba że silnik zawsze był TS a ktoś sterownik zmienił?

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    [QUOTE=bbrys;80435


    Co mnie zdziwiło to to, że wedlug sterownika mam silnik 2.0JTS. Możliwe to? Chyba że silnik zawsze był TS a ktoś sterownik zmienił?[/QUOTE]
    a swiec ile masz? na innym sterowiku auto chodziło by?

  6. #16
    bbrys
    Gość

    Domyślnie

    Swiece mam 2 na cylinder, a wedlug komputera to mam sterownik od JTS. Zadnych bledow nie mam

Podobne wątki

  1. 156 1.8 ts sedan wszystko wszystko wszystko rzeszów 1998
    Utworzone przez motodoktor1 w dziale Samochody
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-11-2015, 14:02
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-11-2014, 17:39
  3. Pomocy wymieniłem wszystko i dalej puka w zawieszeniu
    Utworzone przez bartek78 w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 29-01-2012, 13:58
  4. Wymieniłem wszystko w swojej Alfie...
    Utworzone przez lukash0 w dziale 166
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 10-10-2011, 21:39
  5. [156] nagle wszystko zgasło, silnik, światła, radio
    Utworzone przez LSTOMAS w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-01-2008, 16:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory