Przepływomierz ??

[bubu321]

P1133 HO2S Insufficient Switching Sensor 1
P1134 HO2S Transition Time Ratio Sensor 1
P1135 Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
P1136 Fan Control Circuit Malfunction
P1137 Lack Of HO2S Switch - Sensor Indicates Lean

- czy to nie aby błędy historyczne, zaszłe.
- czy były błędy kasowane i się znowu pojawiły ?.
- bo dziwne te blędy, mam nadziejęże nie są odczytane z FES-a.
P0100 zwykle wystepuje wtedy gdy jest nie podłączona wtyczka MAF-a i został włączony zapłon.
P1135 to problem z potencjometrem gazu.
P030x też są dziwne jeśli wymieniono świece i kable, druga sprawa że takie blędy moga występować jak są problemy z mieszanką.

[milek_22]

mam nadziejęże nie są odczytane z FES-a.

Fes potrafi bzdury pokazywać ??

[dudzik87]

Błędy były kasowane , a te które tutaj napisałem były zczytane po przejechaniu około 150 km od skasowania pamięci,
podłączone było do Bosch esitronic poprzez KTS 570

[Nitro]

u mnie był podobny problem jak u was .po wciśnięciu na maxa pedału gazu czekałem i czekałem i dopiero tak ok 3 tys obrotów cos sie działo ale tez słabo i wyszło że w przewodzie od doładowania(albo jakos tak) była dziura(dziurka). jak temperature złapał to było nawet nawet ale tez jakby miał z 70 koni pod maską. wymienili go (choć podobno dostęp był nie łatwy ) i teraz wszystko ok . zniknał również problem z "bujaniem/kołystaniem" delikatnym na 4 biegu i przy predkości ok 75km/h który nie był uciążliwy ale już różności mi mechanicy mówili i proponowali wymieniać to to to tamto ale na szczęście się nie nabrałem .

Zobaczcie może akurat to samo co u mnie .

[radzik2908]

Ja bym sprawdził przed wymianą przepływki wiązkę przewodów. U mnie w Stilo wymienili przepływkę i było ok przez jakieś 5km, znowu pojawił się błąd. Po tygodniu stania w Aso, doszli w końcu, że to uszkodzona wiązka i naprawili. Oczywiście w/g nich, przepływomierz jak najbardziej nadawał się do wymiany.