Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Temat: Spadek mocy po nagrzaniu silnika

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar radzik2908
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Siemiatycze, Podlaskie
    Auto
    159
    Postów
    648

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal-ar1 Zobacz post
    wtryski były niedawno czyszczone i są ponoć ok - takie info dostałem z ASO gdy kupowalem
    a czy przepływomierz można jakoś sprawdzić? i gdzie on się znajduje?
    Michał, przestań się pieklić, poczekaj, na pewno ktoś, niedługo coś więcej napisze.
    Przepływomierz znajduje się za filtrem powietrza, jak podniesiesz maskę , to po lewej stronie, odpiąć wtyczkę i się przejechać, jak jest ok, no to szukamy dalej.
    Ostatnio edytowane przez radzik2908 ; 16-03-2012 o 21:05

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar radzik2908
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Siemiatycze, Podlaskie
    Auto
    159
    Postów
    648

    Domyślnie

    Tutaj masz fotę
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Przepływomierz.jpg
Wyświetleń:	77
Rozmiar:	100.8 KB
ID:	50143

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    139

    Domyślnie

    nie pieklę się, jutro sprawdzę ten przepływomierz

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar oops2k
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Navara - byla, 159SW - jest!
    Postów
    719

    Domyślnie

    A ja najpierw pojechalbym na hamownie i sprawdził czy faktycznie tak się dzieje z ucieczka mocy. Samo hamowanie to 100-200 zł.
    I jeszcze coś takiego przyszło mi do głowy. Dawniej w samochodach było tak, ze powietrze do filtra było pobierane z 2 miejsc: ciepłe znad kolektora wydechowego i zimne z nadkola (albo gdzieś indziej). Jak auto było zimne to pobierał znad kolektora aby szybciej się ogrzać, a po osiągnięciu temp. pracy przelaczal się na pobieranie zimnego.
    Jeśli w Alfie jest tak samo to może szwankuje ten zawor co przelacza pobieranie powietrza i stad efekt spadku mocy bo pobiera ci tylko ciepłe powietrze.
    Ostatnio edytowane przez oops2k ; 17-03-2012 o 10:22

  5. #15
    Użytkownik Ogier Avatar dobry
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 1,6TS(EL147ME), Chrysler 300c 5,7HEMI
    Postów
    196

    Domyślnie

    tak było tylko w gaźnikowych wersjach potem jakoś od tego odstąpiono, przepływka w 159 jest cyfrowa i dopasowuje sie do zużycia programowo i raczej super rzadko sie psuje, geometria turbiny bzdura, jak by padła to na zawsze a nie tylko na ciepłym zresztą turbina po chwili pracy osiąga co najmniej 600 stopni raczej zajrzał bym do EGR-a i kanałów w kolektorze ssącym bo to żę był wymieniany 40 tyś temu to nie znaczy że już się nie zatarł tudzież zasyfił sadzą
    WWW.TMIN.PL - ELEKTROMECHANIKA, KLIMATYZACJA, WULKANIZACJA(WYM.OPON), ALARMY , AKCESORIA ORAZ CZEŚCI TEL. 501-545-779
    AUTA: jest 147 1,6TS, CHRYSLER 300C
    była 145 1,4TS, 156 2,4jtd, 159 SW Ti 2,4 jtdm Q4, 156 2,5 V6

  6. #16
    Użytkownik Ogier Avatar admor
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Świętochłowice
    Auto
    Insignia A20DTH, RX-8 Renesis High Power
    Postów
    178

    Domyślnie

    Może troche odkopie temat ale jak z Twoim problemem radzik? Jakies nowe spostrzeżenia odnosnie spadku mocy na rozgrzanym silniku?

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar radzik2908
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Siemiatycze, Podlaskie
    Auto
    159
    Postów
    648

    Domyślnie

    Cytat Napisał admor Zobacz post
    Może troche odkopie temat ale jak z Twoim problemem radzik? Jakies nowe spostrzeżenia odnosnie spadku mocy na rozgrzanym silniku?
    U mnie ok, bo nic nie było. Problem miał michal-ar1

  8. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar m!ke
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    AR159 2.4 Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Ja sprawdziłbym dolot do puchy z filtrem powietrza i sprawdził też jego stan ew. wymiana tego filtra. No i wszystkie obejmy itp. No i można też speców dopytać o intercooler.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Spadek mocy silnika przy dużych obrotach
    Utworzone przez Roman35 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-06-2015, 12:18
  2. Spadek mocy, dym, błąd, warkot silnika
    Utworzone przez mmax88 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-10-2014, 08:20
  3. buczenie silnika, spadek mocy, przegrzewanie
    Utworzone przez mlecyk w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-07-2011, 14:35
  4. Spadek mocy po rozgrzaniu silnika
    Utworzone przez maniek7712 w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 29-07-2009, 08:14
  5. POMOCY - spadek mocy i dławienie silnika
    Utworzone przez JaGGeR w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 11-06-2007, 20:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory