Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: 1.6 TwinSpark - Zatarcie Silnika ?

  1. #11
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    145 1.6 16V
    Postów
    216

    Domyślnie

    maciek_czer tak ale widze ze tu kolega nie wymienial panewek ani pierscieni wiec moglo i tak sie stac, mogly byc luzy poprostu na tlokach zbyt duze tak jak u mnie przez panewki ktore powymienialem i pstryk

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2012
    Auto
    Alfa Romeo Spider 3.0 2003, Alfa Romeo Stelvio 2.2
    Postów
    9

    Domyślnie

    Minęły już 3 tygodnie od awarii którą opisałem w tym temacie. Wspominałem, że na naprawę tego silnika nie planuję wydać nawet złotówki. O dziwo, jeżdze nim do dzisiaj. W tym stanie zrobiłem już około 2000 km i nie zaobserwowałem żadnych nowych dolegliwości ani objawów. Sumiennie klekocze i spala olej. Dolewki oleju stały się mniej uciążliwe po zmianie na mineralny z oczywistych względów ekonomicznych. Do tego zamiast 1 litra na 100km przy używaniu półsyntetyka, dolewam ok 0,3 litra na 100km mineralnego - wynika to podejrzewam z charakterystyki tego oleju. W majowy weekend planuję wybrać się do UK w poszukiwaniu kandydata na dawcę silnika. Jak już będzie po przeszczepie, dokładnie opiszę co dokładnie poszło nie tak w tym TSie

  3. #13
    Bisu
    Gość

    Domyślnie

    Spalanie oleju rzędu 1L/100km może być spowodowane zużytymi uszczelniaczami zaworów. Może były kiepskiej jakości i już ich żywot się skończył. Nie piszcie, że tylko uszczelka pod głowicą, albo Bóg wie co najgorszego. Ja kupiłem alfę, wymieniłem silnik i niby "chodził pięknie" a mi spalał właśnie 1L/100 i tworzył zasłonę dymną za sobą powyżej 2,5 tys obrotów. Powiedz mi czy rano odpalając silnik dymienie się nasila? a po chwili jak mu zaczną obroty spadać jest coraz mniej niebieskiego dymku?
    Od której strony masz wyciek tego oleju?
    Choć teraz niewykluczone, że masz poważniejsze awarie, bo jak jechałeś z francji i łykał i 0,5L/50km to szybko ci go spalił i jechałeś na sucho więc dalsze usterki to już reakcja łańcuchowa,
    Ostatnio edytowane przez Bisu ; 22-04-2012 o 13:45

  4. #14
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Spartolony montaż głowicy w TS widziałem już tyle razy że nawet nie będę próbował opisać inwencji twórczej mechaników...
    Jakieś sugestie co do tej czynności? Bo na dniach będę musiał przeprowadzić taką operację Jaką uszczelkę kupować?

  5. #15
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    mała prywata, omron8 odezwij się do mnie na gg bo straciłem dysk tego dnia co gadaliśmy i nie mam Twoich danych a pw skasowałem
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

    Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv

Podobne wątki

  1. Szukam silnika - 1.6 TwinSpark 120km
    Utworzone przez Grecki w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-07-2014, 15:08
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-04-2013, 07:37
  3. Zatarcie silnika? Jak sprawdzic.
    Utworzone przez redek83 w dziale 166
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 13-05-2012, 08:07
  4. [156] Zatarcie silnika - koszty
    Utworzone przez BMan w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-04-2011, 10:15
  5. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-04-2009, 22:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory